Водителям Zeekr 9X грозят крупные штрафы в РФ из-за большого веса
Владельцы гибридного автомобиля Zeekr 9X китайского бренда Zeekr сталкиваются с юридическими проблемами при эксплуатации на территории России. Это стало заметно в сообществе «Zeekr 9X Россия». В частности, некоторые версии Zeekr 9X с определенными техническими характеристиками попадают в категорию легковых автомобилей B, тогда как другие, из-за массы более 3500 кг, относятся к грузовым транспортным средствам C. Это создает сложности для водителей без соответствующих категорий прав.
Zeekr 9X — первый гибридный автомобиль от Zeekr, ранее специализировавшегося на электромобилях. Топовая версия оснащается гибридной силовой установкой мощностью 1381 л.с., разгоняющей автомобиль до 100 км/ч за 3,1 секунды. Максимальная скорость — 240 км/ч, а запас хода превышает 1000 км. В Россию Zeekr 9X поставляется по параллельному импорту и пользуется большим спросом.
По данным Frank Auto, к концу декабря 2023 года в России было продано более 700 Zeekr 9X.
Автомобиль впервые представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2023 года. В сентябре того же года модель поступила в продажу в Китае. Через 13 минут после презентации было оформлено более 10 тысяч предзаказов. Дизайн Zeekr 9X напоминает минивэн Zeekr 009. Модель построена на новой модульной платформе SEA-S и оснащена гибридным двигателем SEA Hybrid с аккумулятором CATL емкостью 70 кВт⋅ч. Даже базовая версия имеет мощность 885 л.с. Кроссовер также оборудован системой автономного вождения уровня 4.
Из-за габаритов и массивной батареи масса старших модификаций Zeekr 9X превышает 3500 кг. Младшие версии с аккумулятором 55 кВт⋅ч весят 3480 кг, а старшие модификации Ultra, Black и Hyper с аккумулятором 70 кВт⋅ч достигают массы 3615 и 3660 кг соответственно. Поэтому они классифицируются как грузовые автомобили категории C, пишет progorodsamara.ru