В России стартуют продажи обновлённого Exeed TXL
Теперь двухлитровая версия комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой собственного производства. С ней вседорожник разгоняется до 100 км\ч за 8,7 секунды. У прежней версии спурт занимал 9 секунд. Кроме того, в компании решили самым радикальным образом перекроить салон: другими стали передняя панель, руль, центральный тоннель и даже карты дверей. За управление коробкой передач отвечает правый подрулевой рычажок, а общим оформлением Exeed TXL теперь напоминает самую свежую модель марки — купеобразный RX. Хотя гллавная особенность салона — пара экранов перед водителем диагональю 12,3 дюйма каждый — сохранена. Для переднего пассажира доступно сиденье повышенной комфортности — с шестью электрорегулировками, откидной оттоманкой и возможностью организации лежачего места. Двузонный климат-контроль комплектуется системой ароматизацией воздуха, где доступны разные ароматы. Совершенно новая медиасистема отличается более производительным 8-ядерным процессором Qualcomm Snapdragon 8155, а также совершенно другой логикой бортового меню. Собственная аудиосистема располагает 23 встроенными динамиками и функцией активного шумоподавления. А ещё плановый рестайлинг пережил кроссовер Exeed VX. Внешне модель практически не изменилась, однако на деле доработок оказалось очень много... Достаточно ли этого для удержания лидерства на российском рынке, редакция Quto.ru разбиралась во время теста .