Инициатива ужесточить допуск водителей старше 60 лет ранее озвучивалась МВД. Ведомство приводит статистику: с 2017 по 2024 год аварии по вине водителей из этой возрастной группы выросли на 25%, число погибших — на 33%, получивших травмы различной степени тяжести — на 22%. «По статистике обращений автомобилистов с полисами ОСАГО мы не видим роста ДТП с участием водителей в возрасте от 60 лет. Например, если сравнивать 2024 и 2023 год, то количество страховых случаев изменилось всего на 0,3 процентных пункта», — рассказала редакции Quto начальник Управления выплат по автострахованию ПАО СК «Росгосстрах» Людмила Юсова. Если в 2023 году на страхователей старшего возраста приходилось 10,3% заявлений, то в прошлом году — 10,6%. Доля выплат по их страховым случаям в общем объеме тоже увеличилась ненамного: с 10% до 11,8%, добавляет Юсова. Если же сравнивать эти показатели за первые 7 месяцев этого года с аналогичным периодом 2024-го, то рост по количеству обращений составил 1 процентный пункт — с 10,5% до 11,5%, а по доле в выплатах — с 11,2% до 14%. Ярослав Нилов ранее назвал излишними возможные дополнительные ограничения для водителей старше 60 лет. Он указал на нестыковку: пенсионный возраст для мужчин в России наступает в 65 лет, поэтому выбор планки в 60 лет непонятен.
