В переднеприводном исполнении продажи модели идут достаточно вяло: в июле российские покупатели приобрели 2611 автомобиль бренда, из которых лишь 256 машин — это GS4. Но появление трансмиссии 4×4 должно улучшить ситуацию, даже если такой вариант окажется дороже. Цены компания раскроет перед началом отгрузок дилерам. Новинку оснастят двухлитровым турбомотором мощностью 231 л.с. (380 Н·м), классическим 8-диапазонным «автоматом» Aisin, а также многодисковой муфтой Borg Warner 6-го поколения. Водитель получит возможность выбрать один из семи режимов движения, включая сугубо внедорожные «Снег», «Песок» и «Грязь». В смешанном цикле средний расход топлива составит 9,2 л/100 км. На выбор будут доступны четыре цвета кузова (белый, серебристый, тёмно-серый и чёрный) и несколько вариантов исполнения салона (чёрный, бежевый и тёмно-коричневый). Между тем, в России объявлены крупные скидки на GAC GS4. Так, в ходе регулярного мониторинга рынка эксперты Quto выяснили, что китайская компания снизила цены на этот кроссовер.
