По окончании гарантийного срока автомобилисты сталкиваются с выбором, нужно ли продолжать обслуживать свою технику у официальных дилеров, либо обратиться с независимым автосервисам. Чтобы помочь россиянам определиться, где быстрее и безопаснее обслуживать машину, эксперты сервиса СберАвто в беседе с Quto.ru раскрыли главные плюсы и минусы каждого из вариантов. К слову, порядка 70% автомобилистов после окончания гарантии уходит от дилеров к неофициалам. В первую очередь, связано это с более доступными ценами на расходники и запчасти, при этом нередко независимые СТО придерживаются высоких стандартов качества обслуживания и дают гарантию на проведённые работы и детали. Наиболее заметна разница в премиум-сегменте, а владельцы машин могут сэкономить до 30%. Тем не менее, при необходимости проведения сложных работ, которые требуют наличия фирменного оборудования или точной диагностики, эксперты советуют обращаться в дилерские центры, которые специализируются на конкретной марке и знают все слабые места определённых моделей. Кроме того, нередко дилеры пытаются удержать клиентов при помощи разнообразных акций и пакетных предложений, в том числе включающих фиксацию стоимости работ. Тем временем в России резко выросли продажи битых машин. Российский авторынок ждет настоящий взлёт продаж подержанных и битых машин, заявил генеральный директор компании Migtorg Александр Коротков. И в этом смысле, по словам эксперта, 2025 год стал поворотным.
