Позади важнейший этап формирования транспортного каркаса Новой Москвы
Присоединенные территории бурно развиваются: возводится дорожно-транспортная, инженерная, социальная инфраструктура, создаются ключевые проекты комплексной застройки, среди которых как раз административно-деловой центр. Это яркий пример того, как освоить буквально чистое поле: здесь новостройки соседствуют с природными территориями, рядом появляются современные больницы, административные здания, катки укладывают свежий асфальт. — Новая Москва активно развивается: строятся линии метрополитена, современные дороги, объекты соцкультбыта, детские сады, школы, поликлиники, — отметил Сергей Собянин. Современная магистраль В пятницу мэр открыл движение по Калуж скому шоссе от поселка Ватутинки до Центральной кольцевой автодороги.Таким образом, завершены работы на последнем участке в рамках реконструкции Калужского шоссе от Московского до Центрального автодорожного кольца. — Основные работы по реконструкции этой вылетной магистрали, начавшиеся в 2014 году, завершены, — заявил Сергей Собянин. — Позади важнейший этап формирования транспортного каркаса Новой Москвы. Жители ТиНАО больше всех ждали этого события. Теперь они могут по широкой, 4–5-полосной Калужке быстрее добираться на работу и домой. В наших планах на ближайшие годы — строительство в Новой Москве еще сотен километров новых дорог. Всего в рамках реконструкции магистрали построено 52 километра дорог, из них 29 — прямого хода, что позволило организовать комфортное и безопасное движение личного и общественного транспорта. Возведено 18 мостов, тоннелей, эстакад и путе проводов. Для пешеходов построено 18 надземных и подземных переходов. В рамках реконструкции шоссе построены обходы населенных пунктов, что позволит улучшить экологическую обстановку округов. Сам проект продления Сокольнической линии предусматривает сооружение нового участка от станции «Саларьево» до административно-делового центра «Коммунарка» общей протяженностью 11,65 километра. Возводят четыре станции в наземном исполнении. — Строительство нового участка Сокольнической линии метро завершим в конце года, движение для пассажиров откроется в 2019-м, — рассказал о перспективах заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Помимо этого, в Коммунарку придет и новая ветка городской подземки, которую протянут от «Улицы Новаторов». Таким образом, сразу три станции обеспечат транспортную доступность административно-делового центра. На базе станции «Столбово» построят транспортно-пересадочный узел. Кроме того, здесь пройдет крупная магистраль Солнцево — Бутово — Видное. — Комплексное развитие Коммунарки планируем до 2025 года, — резюмирует Владимир Жидкин. — Реализация ряда проектов будет зависеть от благоприятной ситуации в городе, а также активности инвесторов, которые намерены возвести жилье и кампус в составе административно-делового центра. Мы рассчитываем, что появление транспортной и социальной составляющей дадут дополнительную капитализацию этих территорий и бизнес охотнее пойдет в Коммунарку.