Появилась тревожная тенденция уменьшения грузового потока через Махачкалинский порт
Разбираться на место выехали 1-й замминистра РФ по делам Северного Кавказа Одес Байсултанов, премьер РД Абдусамад Гамидов и другие чиновники.
На днях замглавы Минкавказа осматривал другие морские гавани Каспия: Астраханский порт и порт Оля, о чём сообщал Портал Северного Кавказа. В центре внимания проверяющих теперь были Махачкалинский международный морской торговый порт, его нефтеналивная гавань и ряд причалов.
Одес Байсултанов напомнил, что сейчас прикаспийские государства активно открывают морские ворота. Поэтому нельзя упустить момент, иначе через 5-10 лет будет очень тяжело с ними конкурировать и придётся тратить больше денег. «Мы видим только один выход из ситуации – комплексное развитие всех российских портов Каспийского бассейна. Снижение грузооборота происходит не только в вашем порту, и для нас важно поднять этот показатель в целом по всем отечественным портам Каспийского бассейна»,– обеспокоен Байсултанов.
Главной проблемой было названо уменьшение транзита нефти через порт Махачкалы. Представитель Минкавказа обещал оказать содействие для решения актуальных вопросов по развитию порта, но при этом потребовал подробный план действий от руководства Дагестана, знающего ситуацию изнутри.