Восстание столичного конвейера: тысячи новых автобусов выходят на дороги России
Автобусные заводы России не испытывают недостатка в заказах. Это стало понятно, после новостей из Московской области и Санкт-Петербурга.
Минтранс Московской области сообщил о том, что до 2018 года организация намерена приобрести 1116 автобусов для перевозки пассажиров по социальным маршрутам. 587 единиц техники купят в 2017 году и 529 единиц годом позже. Уже внесены изменения в соответствующую государственную программу, по которой производителям и будут перечисляться средства из бюджета.
Глава «Мострансавто» Александр Зайцев заявил, что новые автобусы поедут по густонаселённым городам Подмосковья. В настоящий момент 10 тыс автобусов в этом регионе перевозят ежегодно 500 млн пассажиров.
Продолжает обновлять подвижной состав на городских маршрутах и второй по величине город страны, Санкт-Петербург. Городской комитет по транспорту в 2015 году закупил 189 автобусов, в основном особо большой вместимости. Ещё 109 автобусов прибыло в городские парки в 2016 году. В 2017 году темпы закупок будут скромнее, 53 машины.
В настоящий момент подавляющее большинство автобусов, курсирующих по Санкт-Петербургу, Москве и Подмосковью являются отечественными.
Сразу несколько заводов выпускают их для нужд страны:
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) — советское и российское предприятие, производитель автобусов большого и особо большого класса, расположенный в Ликино-Дулёво Московской области.
Группа компаний «Волгабус», выпускающая автобусы одноимённой марки.
Публичное акционерное общество «НЕФАЗ» — автомобилестроительная компания на базе КАМАЗ, выпускающая также и автобусы.