"Навигация отказала": что известно о крушении самолета L-410
В Иркутской области вечером 12 сентября разбился пассажирский самолет L-410, на борту которого находилось 16 человек. В результате крушения погибли четверо - среди них оказался и второй пилот.
В 18:15 в экстренные службы поступила информация, что пассажирский самолет авиакомпании "СиЛА" совершил жесткую посадку в Иркутской области. В региональном главке МЧС эту информацию подтвердили, стало известно, что L-140 не дотянул четыре километра до аэропорта, расположенного в селе Казачинское - именно туда направлялся самолет.
В главке ведомства также отметили, что причиной крушения мог стать отказ техники, а на место ЧП выдвинулись силы МЧС.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту ЧП, а глава СК Александр Бастрыкин поставил его на личный контроль.
Падение на берегу: первые минуты
Летчики столкнулись с настоящей проблемой - сажать воздушное судно пришлось посреди густой тайги, на берегу реки. Одно неосторожное движение - и L-410 мог полностью разлететься на куски.
Каким-то чудом самолет сумел совершить жесткую посадку, хотя деревья и оказались снесены. Заслуженный пилот СССР, бывший замминистра гражданской авиации Советского Союза Олег Смирнов отметил действия пилотов.
Надо сказать, что летчики – молодцы, потому что посадить самолет в тайге и так, чтобы в основном люди остались живыми, это дорогого стоит. Это хорошо подготовленные профессионалы, которые не растерялись, которые не утратили качеств в такой сложной ситуации при создавшихся сложностях", – пояснил Смирнов в беседе с РЕН ТВ.
Люди начали выбираться из искореженного самолета, однако некоторые пассажиры оказались зажаты внутри. Вскоре местные жители бросились на выручку пострадавшим.
"Мы с супругой спали, нам позвонили – нужна помощь, упал самолет. Естественно, спохватились и поехали. Я просто помогал, эмчеэсники вырезали из фюзеляжа зажатых людей. Потом принялись погибших освобождать", – пояснил Евгений, который одним из первых поспешил на помощь.
Вскоре подоспели и медики, а людей начали отправлять в больницы.
Роковой момент: проблемы с навигацией
Начальник аэропорта Казачинское Борис Калинин рассказал, что перед посадкой у L-410 отказала система навигации, самолет дважды заходил на посадку, но обе попытки обернулись неудачей
"Видать, навигация подводила, заходил то левой стороной, то правой стороной. Пробовал посадочными курсами 40, потом пытался посадочным 220 зайти. Когда пытался по 220, навигация увела его на 30 градусов от посадочного курса", - добавил собеседник РЕН ТВ.
При этом Калинин отметил - густой тумак заволок окрестности после, а на тот момент погода позволяла приземлиться.
"Видимость была от четырех до шести километров, легкий туман. Проблем не было, выставлена система светосигнального оборудования, полоса просматривалась хорошо. Навигационная система отказала. Сейчас КВС в больницу отправили, коменданту передал, что отказ навигационной системы", – добавил собеседник.
Неточный расчет: была ли ошибка пилота?
Несмотря на слова КВС, установить точную причину удастся позже, когда специалисты изучат информацию и черный ящик, который удалось извлечь из самолета.
Специалист по безопасности полетов Кирилл Кондратенко не исключил, что экипаж действительно мог допустить ошибку при заходе на посадку - к примеру, снизиться больше, чем требуется.
Он мог допустить ошибки в исполнении схемы захода на посадку. Перед посадкой выполняется схема, чтобы выйти на посадочный курс. Могут быть препятствия: допустим, горы, высоты. Экипаж их старается обойти, визуально или инструментально, выходит на прямую и производит посадку. Так как самолет совершил вынужденную посадку вне аэродрома где-то за четыре километра, значит, он мог ошибиться в этой схеме или не выполнить какой-то регламент по высоте", - добавил Кондратенко.
Представители авиакомпании "СиЛА" и вовсе добавили, что "самолет потерял видимость".
После падения: помощь пострадавшим
Глава Иркутской области Игорь Кобзев заявил, что врачи из регионального центра направились в Казачинско-Ленский район, чтобы оказать помощь пострадавшим в крушении.
"10 человек, три бригады. Все опытные специалисты высокого класса. Врачи, фельдшеры, травматолог, нейрохирург. Работают на месте под непосредственным руководством министра здравоохранения Якова Павловича Сандакова и директора Иркутского областного центра медицины катастроф Виктора Станиславовича Бучинского", – добавил губернатор.
Также Кобзев отметил, что троих пострадавших перевезут в Иркутскую областную больницу.
Пострадавшим и семьям погибших выплатят материальную помощь.