Траулер "Капитан Юнак" вышел на заводские ходовые испытания
"Капитан Юнак" является пятым БМРТ в серии проекта СТ-192, строящейся для ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот.
В период подготовки судна к заводским ходовым испытаниям специалисты предприятия и контрагентских организаций выполнили объем швартовных испытаний, документально подтвердили безопасность нахождения судна в море в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства. В ходе испытаний сдаточная команда подтвердит технические характеристики траулера, заложенные проектом, проверит основное судовое оборудование, системы связи, навигации и локации, проведет маневренные и скоростные испытания в соответствии с программой ЗХИ.
После возвращения БМРТ "Капитан Юнак" на предприятие, пройдет этап ревизии и чистовой отделки судна, начнётся его подготовка к передаче заказчику.
Напомним, серия из десяти БМРТ проекта СТ-192 строится в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот на "Адмиралтейских верфях" по заказу "Русской рыбопромышленной компанией" (РРПК). Контракт на строительство серии был заключен в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику четыре судна: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов".
БМРТ "Капитан Юнак" был заложен в июне 2021 года. Спуск на воду состоялся в сентябре 2024 года. Завершение строительства серии планируется в 2027 году.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи