2014.25.01 Я уже писала о том, как менялось обслуживание пассажиров в пригородном сообщении («Учиться, учиться и еще раз учиться»), начиная с середины 90-х годов прошлого века. В те года в нашей стране не было аналогов таких организаций, в структуре управления железных дорог просто отсутствовал такой орган. Благодаря этому мы строили вертикаль так, как считали нужным, и это были несколько вокзальных участков с одним крупным вокзалом и множеством приписных пассажирских остановочных пунктов.
