Найти свое место. Где кататься на самокате в Ульяновске
Сейчас кататься на самокате можно и на проезжей части, и в пешеходной зоне, и в парках. Водители электротранспорта зачастую мешают как автовладельцам, так и пешеходам. Но куда деться водителям самоката, выяснял наш корреспондент. Самокат сложно назвать безопасным видом транспорта. Обычная поездка на двухколёсном друге может обернуться ушибом или переломом как для его владельца, так и для тех, кто попал под два небольших, но шустрых колеса. В России депутаты предложили ограничить скорость прокатных электросамокатов до 15 км/ч, запретить их проезд по пешеходным улицам и разрешить пользоваться этими средствами передвижения только тем, кому стукнуло 18 лет. Такие меры ограничения определены не случайны. Травматизм от самоката с каждым годом растёт. ДТП с участием электросамоката случаются и в Ульяновской области. Конечно, их в разы меньше, чем в крупных городах. Константин НИКОЛАЕВ, ИНСПЕКТОР ОТДЕЛЕНИЯ ПРОПАГАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «В прошедшем, 2022 году с участием маломощных электрических средств произошло 4 дорожно-транспортных происшествия, в которых 4 человека получили травмы различной степени тяжести, среди них один несовершеннолетний. Все они управляли электросамокатом. В текущем году подобных ДТП не зарегистрировано». Жители Ульяновска высказывают разное мнение по поводу того, где ездить самокату, но единогласны в том, что вопрос надо решать. «С одной стороны, транспортному средству лучше на дороге, с другой стороны, электросамокаты - объект повышенной опасности, на пешеходной дорожке им не место. Наверное, надо выделить отдельную полосу, как для велосипедистов, и по этой дороге ездить». «Для нас, пешеходов, безопаснее, чтобы они по проезжей части ездили. Я думаю, как они на проезжей будут ездить. Безвыходное положение». «На проезжей части опаснее, на тротуаре спокойнее. Ты можешь предсказать движения людей, куда они идут, а машины не всегда поворотники включают». «Лучше на специальной дорожке, чтобы не подвергать опасности пешеходов». «На проезжей части, конечно, получше, но не так безопасно, а здесь они нам мешают». «На тротуаре. Лучше вообще нигде на них не ездить. Можно специальную дорожку для них сделать? Я думаю, стоит, да. Как велосипедные есть, такие же для самокатов. Конечно, а то переубиваются все». «Все зависит от водителя, машина не может так маневрировать, как прохожий». «Я думаю, как сделали с велосипедами, так же можно сделать и с самокатами, но все равно люди должны соблюдать какие-то правила безопасности». «Мне кажется, должна быть специальная дорожка и для велосипедистов, и для тех, кто катается на самокатах. Но вообще это здорово, молодёжи это очень нравится и, наверное, полезно». «Это все равно опасно: на дороге машины, люди с них падают, они могут задеть пешеходов, я считаю, это небезопасно». Примут ли предложения депутатов законодательно, помогут ли они решить проблему – покажет время. Но то, что закрывать глаза на проблему нельзя, время уже показало.