Выполнил задачу и спас экипаж
Выполнил задачу и спас экипаж
В выпуске за 14 октября мы писали о подвиге командира подводной лодки С-13 Александра Маринеско, которого советские власти пытались предать забвению.
Более подробно изложим историю. В последнюю зиму войны советские войска очищали от врага Прибалтику. Перед командованием флота противника стояла задача вывезти из Данцига оставшиеся боеспособные части для защиты крупнейших немецких портов, - Киля и Гамбурга.
Боевую задачу в районе Данцигской бухты выполнял экипаж советской субмарины под командованием Маринеско. Поиск в заданном районе дал результат, - вахтенный обнаружил группу кораблей. Группу противника возглавлял гигантский лайнер фашистского флота «Вильгельм Густлов» водоизмещением 25 484 тонн, на борту которого находились свыше 7 тысяч солдат и офицеров фашистских войск.
Командир объявил боевую тревогу. Подлодка легла на заданный курс. С-13 шла полным ходом в позиционном положении, над водой только рубка. Но скорость у цели больше, может уйти. Командир приказал продуть главный балласт и всплыть. В крейсерском положении продолжили преследование. В морских учебниках таких советов нет.
Погоня шла уже два часа, сближения с транспортом все нет. Соперничать в скорости с океанским лайнером фактически бесполезно. Командир пошел на другой рискованный шаг, - форсировать дизели. Механики выжимали из них фактически все. Машинный отсек наполнился едким дымом, внутри находилось восемь матросов. Каждый при деле. Стоит сгореть одному подшипнику и все, - цель ушла. Под предохранительные клапаны дизелей подкладывали все, - отвертки и куски проволоки, только бы выдержали. Очень большой риск. Но Маринеско верил в успех.
Гонка продолжалась еще около часа. Видимость плохая, ветер, волны, снежные заряды. На пределе весь экипаж…Подлодка шла параллельным курсом с лайнером, со стороны берега. Это опасная позиция. Меньше глубина, - лодка беззащитней. Кораблям охранения к берегу легче прижать. Но со стороны береговой линии противник всегда меньше ожидает атаку. Морскую тактику в этом походе Маринеско писал для себя сам.
Наступил решающий момент, курсовой угол достиг расчетного. Команда «право на борт!», - лодка легла на боевой курс. «Стоп дизеля» и «торпедные аппараты товсь», - звучат для подводников как гимн. «Пли…» - все три торпеды попали в цель. Морской исполин затонул через полчаса. Срочное погружение и новый маневр.
На подлодку началась охота кораблей сопровождения. Шесть миноносцев за четыре часа сбросили на «С-13» около 240 (!) глубинных бомб. От подводных взрывов вверх летел только гравий и ил. Но Маринеско совершил еще один подвиг, - вывел лодку из опасного района. Хладнокровие, мастерство и интуиция командира спасли экипаж. Зарубежные эксперты назвали подвиг экипажа атакой века. Гитлер объявил Маринеско личным врагом.
На этом поход не закончился. Впереди морского охотника ожидала атака на крейсер «Штойбен». И наши моряки снова выиграли этот бой.
После похода подводника обвинили в нарушении каких то инструкций по эксплуатации субмарины и тактике ведения морского боя. Но он выполнил задачу и спас экипаж. Дальнейшая судьба моряка сложилась плачевно.
Дальнейшие подробности смотрите в известном интернет-канале «СемьКотов/и/ДвеСобаки» в Яндес Дзене. Также читайте о вопиющей по жестокости истории, случившейся в Новосибирске:
Виктория Зотова
Москва, Севастополь, Архангельск, Новороссийск, Санкт-Петербург, Калининград, Норильск, Якутск, Магадан