Парк «Авроры» пополнят десятки новых воздушных судов – к 2030 году

Губернатор Сахалина рассказал о мерах по повышению транспортной доступности региона

Парк Дальневосточной авиакомпании «Аврора» к 2030 году пополнят 33 новых самолета и 21 вертолет. Новостью поделился губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Он рассказал о новых маршрутах и мерах по повышению транспортной доступности региона. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: «Аврора» не получит самолеты МС-21 в 2027 году для полетов по ДФО Глава островного региона проинформировал, что 54 новых воздушных судна объединенный дальневосточный авиаперевозчик получит в течение предстоящих 6 лет. С вертолетами вопросов нет, их производят, например, в Бурятии. О том, какие именно самолеты, да еще в таком количестве, будут закуплены для «Авроры», Валерий Лимаренко не сказал. Напомним, в марте текущего года Ростех сообщил, что авиакомпании России, в том числе и «Аврора», планируемые новые МС-21 к 2027 году, как ожидалось, не получит. Госкорпорация запросила больше времени для проведения испытаний. Ранее, на ВЭФ-2023, между ПАО «Яковлев» и «Авророй» было подписано соглашение, согласно которому в период с 2027 по 2030 годы перевозчик должен был получить 10 новых бортов МС-21 для полетов по ДФО. Возможно, господин Лимаренко имел в виду другие самолеты, а не МС-21. Глава области сообщил, что сеть полетов на Сахалине и Курилах будет развиваться. Например, по просьбам граждан, с 1 июля будет запущен новый рейс «Парамушир – Петропавловск-Камчатский». На Парамушире к тому же введена в строй новая взлетно-посадочная полоса. Губернатор заверил, что авиасообщение с Курильскими островами будет развиваться, равно, как и с Сахалином. Недавно, например, с острова был запущен рейс в китайский Харбин. Развивают на островах и морские перевозки. Новый паром «Василий Ощепков» жду уже в 2026 году, он составит компанию такому же белоснежному грузопассажирскому судну «Александр Деев». Паром "Александр Деев". Фото: правительство Сахалинской области На причальных сооружениях самой большой в ДФО морской паромной переправы «Ванино – Холмск» ведется реконструкция причальных стенок. Ранее мы писали: Крупнейшая в ДФО морская паромная переправа дождалась реконструкции Напомним, о старте реконструкции паромной переправы начали говорить в 2016 году. С тех пор реконструкция продолжается. Даже с учетом технических сложностей, это непозволительно долго. Например, крупный современный морской терминал в том же Ванино строят за 4 года – с нуля. Губернатор Лимаренко проинформировал и о том, в ближайшее время по Северному морскому пути на остров придет первое судно с грузом в рамках северного завоза. Постоянная каботажная линия «Архангельск-Корсаков» не только сократить затраты на доставку грузов, но и уменьшит время перевозки почти в два раза. В настоящее время грузы на Сахалин доставляют, преимущественно, по железной дороге или автомобильной трассе из материковых регионов в хабаровский порт Ванино, а затем, посредством паромной переправы Ванино – Холмск, отправляют на остров.