Руководство авиастроительного холдинга «Сухой» рассматривает возможность переноса производственных мощностей из Комсомольска-на-Амуре в КНР, сообщил первый зампред правительства Хабаровского края по экономическим вопросам Александр Левинталь. «В вопросах развития обрабатывающих высокотехнологических производств мы упираемся в отсутствие необходимого трудового ресурса нужной квалификации. Я буквально на днях встречался с руководителями компании «Сухой», обсуждали перспективы Комсмольского-на-Амуре авиазавода. «Сухому» необходимо, чтобы производство самолетов росло на 15-20% в год, но кадровых ресурсов для этого нет», - цитирует Левинталя
ИТАР-ТАСС.
По его словам, руководство компании реально рассматривают возможность переноса производства в Китай. «Не набирается (кадры) ни в Комсомольске, ни на Дальнем Востоке, ни по России - полгода по команде министра Голодец по всей стране центры занятости предлагали работу на наших условиях, но нет желающих с нужной квалификацией», - сказал зампред хабаровского правительства.
Советник министра развития Дальнего Востока Олег Скуфинский, услышав о предложении перенести в КНР авиастроительные мощности, пообещал «внимательно разобраться с руководством «Сухого».
Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Гагарина - филиал ОАО «Компания «Сухой». Основное производство - истребители семейства Су-27. С 2003 года участвует в программе нового регионального самолета «Суперджет-100». ОАО «Компания Сухой» является изготовителем фюзеляжа, отъемной части крыла и пилона самолета, а окончательная сборка самолетов выполняется на производственных площадках Комсомольского-на-Амуре филиала ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». По планам ОАК, объем производства на КНААЗе к 2015 году по сравнению с 2010 годом должен вырасти в три с лишним раза.
