Собянин открыл три новые станции метро
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл три новые станции метро на участке «Деловой центр» — «Раменки» Калининского-Солнцевской линии
На открывшемся участке метро построены новые станции «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки». Кроме того, на уже действующей станции «Парк победы», ставшей самой глубокой в столичной подземке — 85 м — был достроен и открыт второй вестибюль. Вместе с этим движение между станциями «Деловой Центр» и «Парк Победы» переведено из челночного в обычный.
С открытием новых станций участок «желтой» ветки «Деловой центр» — «Раменки» переходит на работу в полноценном режиме с оборотом поездов в обоих направлениях. Для пассажиров доступны пять станций, действуют два пересадочных узла.
Станция «Минская» неглубоко заложения располагается под ул. Минская на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом. Станция оформлена в стиле хай-тек, в серых и металлических тонах. Средний пассажиропоток на станции должен составить 8,7 тыс. человек в сутки.
Станция «Ломоносовский проспект» расположена на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспекта. В дизайне использованы графические элементы в виде цифр, символизирующие точные науки и напоминавшие о расположенного поблизости МГУ им. Ломоносова. Ожидается, что средний пассажиропоток составит здесь 100 тыс. человек в сутки.
Станция «Раменки» оформлена в соответствие с историей района: силуэты деревьев на зеленом фоне. Планируемый пассажиропоток на станции составит 120 тыс. человек в сутки.
Протяженность участка Калининско-Солнцевской линии от станции метро «Деловой центр» до станции «Раменки» составляет 10,7 км. Калининско-Солнцевская линия метрополитена будет формироваться поэтапно. Она сооружается несколькими участками: «Деловой центр»-«Парк Победы» — 3,4 км (введен в эксплуатацию в начале 2014 г.); «Парк Победы»-«Раменки» — 7,3 км; «Раменки-“Рассказовка” — 15,3 км; “Третьяковская”-“Деловой центр” — 3,7 км. Ожидается, что строительство Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поседениях Внуково и Московский. Таким образом новые станции метро окажутся в пешей доступности от жилых домов около 300 тыс. граждан, проживающих в перечисленных районах.
Западный радиус Калининско-Солнцевской линии стал доступен пассажирам 31 января 2014 г., когда поезда начали курсировать между станциями “Деловой центр” и “Парк победы”.
Всего в 2011-2017 гг. построено 101 км новых линий, 55 новых станций, один дополнительный вестибюль метро и Московского центрального кольца (МЦК). В составе участка были построены 3 новые станции «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки». Кроме того, на станции «Парк Победы» был достроен и открыт второй вестибюль, а движение между станциями «Деловой центр» и «Парк Победы» – переведено из челночного в обычный режим.
Таким образом, с 16 марта 2017 г. участок Калининско-Солнцевской линии «Деловой центр» – «Раменки» работает в полноценном режиме с оборотом поездов в обоих направлениях. Для пассажиров открыто 5 станций, действует 2 пересадочных узла.
В весенне-летний период 2017 г. в районе новых станций «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки» будет проведен ремонт дорог и благоустройство территории.
Строительство Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно.
I участок: «Деловой центр» – «Парк Победы» введен в эксплуатацию в начале 2014 г. (3,4 км, 2 станции). До марта 2017 г. движение поездов на данном участке осуществлялось в челночном режиме – по одному перегонному тоннелю. Строительство второго перегонного тоннеля было завершено в 2016 г.
II участок: «Парк Победы» – «Раменки» завершен строительством в декабре 2016 г. (7,3 км, 3 станции).
Проектировщик II участка – АО «Мосинжпроект», АО «Метрогипротранс».
Подрядчики – АО «Трансинжстрой», АО «Объединение “Ингеоком”.
III участок: “Раменки” – “Рассказовка” (с электродепо) находится в активной стадии строительства (15,3 км, 7 станций).
На перспективу запланировано строительство IV участка “Деловой центр” – “Третьяковская” (3,7 км, 3 станции) с присоединением к Калининскому радиусу.
Длина участка от “Делового центра” до Раменок составляет 10,7 км. В течение года планируется завершить строительство еще 15 км путей до Солнцево и Ново-Переделкино. В результате комфортный доступ к самому быстрому и удобному общественному транспорту получат 600 тысяч москвичей.