Вопрос от читателя «За рулем»: – Не раз видел беспилотные грузовики, но в кабине всегда был человек. Есть ли шанс, что они станут полностью автономными? Ответ эксперта Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»: – Ездить по стандартному маршруту без участия человека они способны уже сейчас, но законы обязывали испытателя присутствовать на борту – хотя бы на пассажирском месте. С 2026 года разрешили и полностью автономный режим «при удаленной маршрутизации». Это могло состояться и раньше, но в ходе испытаний появлялись более жесткие требования к высокоавтоматизированным транспортным средствам. Например, ввели понятие «маневр минимального риска»: в случае критических неполадок электронных систем машина должна суметь безопасно остановиться вне зависимости от характера неполадок и с учетом того, что сзади может двигаться другое транспортное средство. Несомненно, этому ее тоже обучат. А вот выставит ли она знак аварийной остановки, как того требуют ПДД? Пока в кабине есть человек – без проблем. О проблемах, которые задерживают запуск беспилотных такси, рассказано тут.
