Большой Смоленский мост поднял "крылья" на 60 градусов

На строящемся Большом Смоленском мосту специалисты АО "Дороги и Мосты" НПС продолжают технические разводки в рамках финального этапа пусконаладочных работ. Каждое из двух "крыльев" переправы уже достигло угла подъёма в 60 градусов. Разводной пролёт приводят в движение 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе.

Губернатор Александр Беглов рассказал о ходе работ: "Работа с пролётами моста требует ювелирной точности. Разводка ведётся поэтапно, специалисты держат все параметры под постоянным контролем. По согласованию с городом после того, как "крылья" нового моста поднимут на 72 градуса, их зафиксируют в раскрытом положении примерно на месяц. Это позволит нам обеспечить беспрепятственную проводку крупногабаритных судов по фарватеру Невы, а строителям – провести работы по демонтажу временных защитных сооружений".

Глава города отметил, что двукрылый разводной пролёт имеет ширину между опорами 60 метров и расположен на высоте 15 метров над уровнем воды. Это самый большой судоходный габарит среди всех разводных мостов Петербурга. В период навигации он позволит пропускать небольшие суда без разводки.

Большой Смоленский мост возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Его длина составит 494 метра, он войдёт в состав новой автомагистрали в обход исторического центра.