11-я по счету. Сбербанк расширил географию денежных переводов

Сбер расширил список стран, в которые банк осуществляет переводы, до 11, включив в него Индию. Об этом сообщил первый заместитель председателя правления Сбербанка Кирилл Царев на полях Петербургского международного экономического форума.

Помимо Индии в список доступных для переводов стран включены Абхазия, Армения, Республика Беларусь, Индия, Казахстан, Киргизия, Приднестровье, Сербия, Таджикистан, Узбекистан, а также Южная Осетия.

Число российских компаний, оплачивающих поставки из Индии через Сбербанк, используя механизм расчетов в рублях и рупиях, увеличилось в 7 раз на 1 июня 2023 г., сообщалось ранее. При этом объем расчетов в национальных валютах за пять месяцев 2023 г. вырос в 17 раз по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

В I квартале 2023 г. Россия переместилась на 2-е место после Китая по объемам экспорта в Индию. По данным исследовательской компании Export Genius, за этот период Москва поставила в Индию товаров на $18 млрд, Китай – на $28,8 млрд. В период 2021–2022 гг. Россия была на 18-м месте.

В этом процессе активно участвует и Приморье. Символическим и практическим воплощением этого является обновленная Концепция внешней политики Российской Федерации от марта 2023 г., где региональные приоритеты внешней политики нашей страны прописаны именно в таком порядке. «Ближнее зарубежье», «Арктика», «Евразийский континент. Китайская Народная Республика, Республика Индия», «Азиатско-Тихоокеанский регион», «Исламский мир», «Африка», «Латинская Америка и Карибский бассейн», «Европейский регион», «США и другие англосаксонские государства», «Антарктика».

Об этом недавно заявил руководитель представительства Министерства иностранных дел России во Владивостоке – Посол по особым поручениям Андрей Броварец. «Европа и США ушли в ней в самый конец списка, а из Азиатско-Тихоокеанского региона был выделен отдельный Евразийский континент, включающий Китай и Индию, который замкнул первую тройку. Более того, документ конкретизировал одну из главных целей кооперации в этом направлении – «укрепление экономической и транспортной взаимосвязанности Евразии, в том числе посредством модернизации и увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей». Для Владивостока (да и всего федерального округа) эти акценты в государственном документе значат не просто инвестиции или рабочие места, но концептуальное изменение роли региона в развитии страны», – указал дипломат.