21 мая представители дистрибьютора Sinomach Auto и автопроизводителя Li Auto проведут первую дилерскую конференцию. В рамках конференции будут рассказаны схемы прекращения «серого» импорта автомобилей Li Auto на территорию России. Уже сформирован список официальных дилеров, которые, как уверяет дистрибьютор, «прошли строгий отбор и соответствуют высоким стандартам бренда». Среди них — ведущие автосалоны Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Екатеринбурга и других городов. Кроме того, с 15 мая компания Li Auto якобы прекращает использование существующих каналов параллельного (альтернативного) импорта, так как новая стратегия предусматривает реализацию продукции Li Auto только через Sinomach Auto. Однако представители дилерского сообщества ставят под сомнение подобные заявления: как минимум потому, что дистрибьютор только начал оформление сертификационных документов. А без них схемы поставки автомобилей тоже являются «серыми». Кстати, официальные кроссоверы Li оказались заметно дороже «серых». Дистрибьютором выступает фирма «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», то есть дочернее подразделение концерна Sinomach Auto.
