На правом направлении Западного моста в Твери опускают пролет на опоры
В настоящий момент специалисты устраивают гидроизоляцию проезжей части, после чего выполнят укладку асфальтового полотна. На левом направлении искусственного сооружения строительно-монтажные работы полностью завершены, на правом - ведется опускание пролетного строения на опорные части.
Кроме строительства моста проектом также предусмотрена реконструкция двух путепроводов: железнодорожного в Пролетарском районе (через проспект Калинина) и автодорожного в Заволжском районе (Горбатого моста). Так, в настоящий момент на Комсомольской площади завершено переключение первого (правого) главного пути Октябрьской железной дороги по линии Санкт-Петербург - Москва на временный путепровод. С 20 мая поезда ходят по специально сооруженной металлической конструкции.
«Надо отметить, что в ночь с 28-го на 29-е мая будет запущено движение по второму временному мосту Октябрьской железной дороги с целью проведения работ на железнодорожном путепроводе через проспект Калинина. Очень важно, что это даст нам возможность по окончании реконструкции расширить проезжую часть под мостом до шести полос движения. Кроме того, ведется активная работа по подъездным и техническим дорогам», - подчеркнул Игорь Руденя.
На Горбатом мосту сейчас выполняют подготовительные мероприятия к его закрытию - это необходимо для проведения реконструкции. Специалисты создают подпорную стенку для нового путепровода, прокладывают инженерные системы.
Добавим, общая стоимость строительства Западного моста оценивается в 18,7 млрд рублей, из которых 15,2 млрд рублей - средства из федерального бюджета.