Пилоты заявили о риске столкновения самолётов над Санкт-Петербургом

Пилоты рассказали каналу «Осторожно, новости» о массовых сбоях работы системы предупреждения столкновения самолётов в воздухе (TCAS). Чаще всего это происходит в небе над Санкт-Петербургом при посадке и взлёте самолётов в аэропорту Пулково. 

Проблемы в работе TCAS появились в конце мая. В режиме Traffic Advisory (за 40 сек до потенциального столкновения) система стала сообщать пилотам о потенциальной угрозе столкновения и якобы о наличии поблизости другого самолёта. В этом случае решение остаётся за пилотом.

Однако иногда TCAS срабатывает в режиме Resolution Advisory (за 25 сек до столкновения), предупреждая о реальной угрозе столкновения. В таком случае пилот должен экстренно набрать или снизить высоту. При этом диспетчеры на мониторах этих меток не видят.

Сбои в работе системы начались в конце мая, а проведение Международного экономического форума в Санкт-Петербурге (проходит с 18 по 21 июня) усугубило ситуацию. Пилоты связывают это с работой «глушилок» (средства радиоэлектронной борьбы).

«Сам сталкивался со сбоем, и коллеги тоже. Раньше такое редко бывало, теперь глушилки GPS, “ковры”. Безусловно, это усыпляет бдительность, когда игнорируешь. Раньше всегда надо было реагировать на оповещения TCAS, а теперь — сначала смотреть», — рассказал «Осторожно, новости» пилот гражданской авиации.

Он отметил, что в таких условиях труднее отличить ложную угрозу от реальной.

За последнюю неделю о сбое системы TCAS доложили более 160 экипажей внутренних и международных рейсов при взлёте и посадке в Пулково.