В Екатеринбурге отказываются покупать «Москвичи»
За последние два с половиной года в Свердловской области было зарегистрировано лишь 16 электромобилей «Москвич 3е». С момента начала производства в декабре 2022 года по май 2025 года по всей России продано 2587 таких автомобилей, что составляет мизерную долю рынка — для сравнения, только за первые пять месяцев 2025 года в стране было реализовано 440,3 тысячи новых легковых автомобилей, следует из данных агентства «Автостат».
Основными покупателями электромобилей «Москвич» стали корпоративные клиенты, на которых приходится 95% всех продаж. Географическое распределение продаж показывает явное доминирование столичного региона — Москва и Московская область обеспечили 2269 зарегистрированных автомобилей, или 88% от общего объема. Санкт-Петербург занял второе место с 53 проданными экземплярами, за ним следуют Татарстан (30 штук), Краснодарский край и Свердловская область (по 16 штук), а также Нижегородская область (15 штук).
Несмотря на скромные объемы, электромобили «Москвич 3е» появились как минимум в 50 регионах страны. В Свердловской области, которая в 2024 году вошла в топ-10 регионов по количеству электрокаров, предпочтение отдается другим маркам — лидером продаж стал Zeekr, за которым следуют Evolute, Volkswagen, «Москвич» и Tesla.
Продажи бензиновых версий «Москвича» в регионе также остаются на низком уровне. За десять месяцев 2024 года было реализовано 653 автомобиля, что тем не менее почти вдвое больше, чем за аналогичный период 2023 года. Эксперты объясняют слабый спрос на электромобили недостаточным количеством зарядных станций и высокой стоимостью таких транспортных средств по сравнению с традиционными автомобилями. Тем временем на Урале, как писало ИА «Уральский меридиан», растет спрос на автомобили с пробегом.