За изучение грунта у станции "Лиговский проспект" заплатят 42 млн
В Петербурге продолжается строительство нового участка Красносельско-Калининской линий. «Коричневую» ветку от «Каретной» тянут к «Суворовской-1», проектируется второй выход со станции «Лиговский проспект». Для инженерных изысканий ищут подрядчика, которому заплатят 42,6 млн рублей.
На сайте ЕИС Закупки Общество с ограниченной ответственностью «МетроПроект» (ООО «МетроПроект») разместило конкурс на выполнение инженерных изысканий по объекту «Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Каретная» до станции «Суворовская — 1» I пусковой комплекс. В конкурс также входят сооружения инфраструктуры станции «Лиговский проспект-1» (включая здание административно-бытового комплекса) и перегонные тоннели. Начальная цена контракта — 42,6 млн рублей, итоги конкурса подведут 25 июля.
Согласно техзаданию, победитель конкурса должен провести на месте первого пускового комплекса различные инженерные изыскания: геодезические, геологические, гидрометеорологические, экологические, полевые и камеральные. Представить техотчет, результаты лабораторных исследований. Место работ — второй выход со станции «Лиговский проспект-1», выход с проектируемой станции «Лиговский проспект-2», рабоче-вентиляционный ствол шахты №854. Контракт действует до 26 декабря 2026 года.
Напомним, что новый участок Красносельско-Калининской линии («коричневой» ветки) пройдет от «Каретной» до будущей станции «Суворовская-1» на Кирочной улице, напротив «Невской ратуши». Проходческий щит для прокладки подземных путей четырех станций – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» – запустили в конце 2023 года. Проектированием участка занимается ООО «МетроПроект» – новая проектно-изыскательская организация, учрежденная «Метростроем» в январе этого года.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге одобрили строительство коричневой ветки от «Путиловской» до «Каретной».