Медленный возврат новой тормозной ручки (XT 8100)
Привет, спасибо что заглянули в тему :)
Установил новые тормоза M8100 двухпоршневые. Укоротил гидролинию правой ручки, использовал оригинальный штуцер (с широким отверстием), оливку, масло шимано. Прокачал полностью шприцом, разведя поршни, давя снизу вверх. Для прокачки использовал такое масло.
После сборки обратил внимание на разное поведение тормозных ручек - на видео. https://youtube.com/shorts/69ZjIKdRG...gwNL1G2zyeS9so
Сначала подумал, что плохо обжал оливку или штуцер встал криво. Опресовал повторно, прокачал - результат такой же. Дальше думал, что что-то не так в мастер цилиндре или с поршнем с пружиной что-то не так. Разобрал ручку, всё вычистил руководствуясь по многочисленным видео. С поршнем и пружиной всё на вид хорошо. Собрал ручку.
И тут появился очередной сюрприз - если собирать ручку и не смазывать поршень (только смочить манжеты минеральным маслом) то ручка начинала ходить туго и скрипеть резиновыми манжетами о мастер-цилиндр.
Нормальный ход поршня без скрипа удалось вернуть только если очень тонко смазать манжеты кальций-сульфонатной смазкой. Любые другие смазки при подсоединении гидролинии в контакте с маслом вызывали скрип манжеты.
Вот то, чем я пытался смазать манжеты
Процедура повторяется, меняется только смазка: обезжиривание циллинда, смазка тончайшим слоем манжет поршня, заполнение ручки минеральным маслом.
Сейчас наблюдается эффект - если дать ручке постоять, то первые 5-7 нажатий отскок ручки происходит хоть и бодрее, но всё равно не так как на левой. Потом опять появляется замедление. Так же на отскок влияет подвод ручки тормоза к грипсе. Если вкрутить винт регулировки на максимум - отскок улучшается, пропадет эффект вялости после 5-7 нажатий.
Важное примечение - без подключения гидролинии и заполнения системы маслом ручка отскакивает идеально. Но вопрос надо ли смазывать манжеты поршня перед сборкой для меня открытый. Потому как на большинстве видео люди просто вкидывают поршень в мастер-цилиндр и собирают ручку.
Поделитесь, может кто сталкивался с подобным. Вроде не криворукий, всё делаю как на инструкциях в видео делают десятки людей - а у меня вот такая ситуация получается.
Установил новые тормоза M8100 двухпоршневые. Укоротил гидролинию правой ручки, использовал оригинальный штуцер (с широким отверстием), оливку, масло шимано. Прокачал полностью шприцом, разведя поршни, давя снизу вверх. Для прокачки использовал такое масло.
После сборки обратил внимание на разное поведение тормозных ручек - на видео. https://youtube.com/shorts/69ZjIKdRG...gwNL1G2zyeS9so
Сначала подумал, что плохо обжал оливку или штуцер встал криво. Опресовал повторно, прокачал - результат такой же. Дальше думал, что что-то не так в мастер цилиндре или с поршнем с пружиной что-то не так. Разобрал ручку, всё вычистил руководствуясь по многочисленным видео. С поршнем и пружиной всё на вид хорошо. Собрал ручку.
И тут появился очередной сюрприз - если собирать ручку и не смазывать поршень (только смочить манжеты минеральным маслом) то ручка начинала ходить туго и скрипеть резиновыми манжетами о мастер-цилиндр.
Нормальный ход поршня без скрипа удалось вернуть только если очень тонко смазать манжеты кальций-сульфонатной смазкой. Любые другие смазки при подсоединении гидролинии в контакте с маслом вызывали скрип манжеты.
Вот то, чем я пытался смазать манжеты
Процедура повторяется, меняется только смазка: обезжиривание циллинда, смазка тончайшим слоем манжет поршня, заполнение ручки минеральным маслом.
Сейчас наблюдается эффект - если дать ручке постоять, то первые 5-7 нажатий отскок ручки происходит хоть и бодрее, но всё равно не так как на левой. Потом опять появляется замедление. Так же на отскок влияет подвод ручки тормоза к грипсе. Если вкрутить винт регулировки на максимум - отскок улучшается, пропадет эффект вялости после 5-7 нажатий.
Важное примечение - без подключения гидролинии и заполнения системы маслом ручка отскакивает идеально. Но вопрос надо ли смазывать манжеты поршня перед сборкой для меня открытый. Потому как на большинстве видео люди просто вкидывают поршень в мастер-цилиндр и собирают ручку.
Поделитесь, может кто сталкивался с подобным. Вроде не криворукий, всё делаю как на инструкциях в видео делают десятки людей - а у меня вот такая ситуация получается.