Бывший сотрудник Mercedes высказался о скандале с двигателем
Бывший технический директор Mercedes Энди Коуэлл поделился своим мнением о трюке немецкой команды с коэффициентом сжатия.
Другие команды Формулы 1 посчитали это нарушением правил, однако после экстренного совещания с представителями FIA новый двигатель Mercedes был признан легальным.
FIA признала двигатель Mercedes легальным. Подробности переговоров 22 января
«Тема степени сжатия всегда всплывает, когда вводятся новые правила. И каждый участник соревнований читает регламент и выжимает из двигателя максимум. Степень сжатия, безусловно, является ключевым фактором, обеспечивающим тепловую эффективность двигателя внутреннего сгорания, поэтому вы всегда выжимаете из него максимум.