С начала года полномочия по организации транспортного обслуживания в Ставрополе (кроме электротранспорта) полностью вернулись к городской администрации. Для этого создан отдельный комитет по транспорту. Также сформирована комиссия с участием краевых структур, общественных палат, активистов и депутатов для решения проблемных вопросов. Одной из первых тем стали маршруты №5 и №12, которые не удалось запустить в январе из-за отсутствия заявок от перевозчиков. Разницу между затратами и доходами по этим маршрутам покроют из городского бюджета. Повторный конкурс планируется провести в феврале, чтобы маршруты начали работу с 1 марта. Всего в городе 44 автобусных маршрута, из которых только 11 — регулируемые. По поручению главы города, в 2026 году планируется перевести на регулируемую основу ещё 10 маршрутов, а в дальнейшем — все остальные. Это позволит администрации контролировать тарифы и графики движения. Для получения обратной связи от жителей комитет создал круглосуточную горячую линию и чат-боты. Также в связи с непогодой усилен контроль за уборкой остановочных карманов и конечных остановок, на эти цели выделены отдельные средства. Ранее сообщалось, что губернатор Ставрополья проведёт ещё одно голосование по электросамокатам.
