Российскому авторынку в 2026 году угрожает серьезное сокращение числа представленных брендов. Нестабильная геополитическая обстановка, санкционные ограничения и логистические сложности продолжают оказывать давление на отечественных автопроизводителей и дистрибьюторов. Эти факторы приводят к тому, что многие зарубежные компании вынуждены либо приостанавливать свою деятельность на российском рынке, либо вовсе уходить с него, не видя перспектив для дальнейшего развития в текущих условиях. Последствия такого сокращения могут быть многогранны. С одной стороны, это открывает новые возможности для российских производителей, стимулируя их к наращиванию объемов выпуска и расширению модельного ряда. С другой стороны, покупатели могут столкнуться с ограниченным выбором, ростом цен на оставшиеся автомобили и снижением доступности запчастей для ранее популярных моделей. Особую обеспокоенность вызывает ситуация с постгарантийным обслуживанием и ремонтом автомобилей брендов, покинувших рынок. В сложившейся ситуации участники рынка активно ищут пути адаптации. Наблюдается рост интереса к автомобилям из дружественных стран, а также к отечественным маркам, которые получают дополнительные стимулы для развития. Кроме того, параллельный импорт, несмотря на все сложности, остается важным каналом поставок, позволяющим частично восполнить образовавшийся дефицит. Однако долгосрочная стабильность и предсказуемость для российского авторынка в 2026 году остаются под вопросом, требуя комплексных решений на государственном и корпоративном уровнях. «Сокращение количества автомобильных марок говорит о ряде фундаментальных изменений, происходящих на глобальном и локальных рынках. Прежде всего, это отражает усиление конкуренции и консолидацию в отрасли. Крупные игроки стремятся оптимизировать свои производственные и сбытовые стратегии, сосредотачиваясь на наиболее прибыльных сегментах и регионах. Те бренды, которые не в состоянии конкурировать по цене, качеству, инновациям или доступности, неизбежно уходят с рынка, не выдерживая давления», - комментирует эксперт Ставропольского филиала Президентской академии Валерий Мякишев.
