Десантируются с парашютами и без
(Суздальский р-н)
Маргарита Махрова, корреспондент 6 канала: "Как вы видите, специальные манекены, их выбрасывают в первую очередь перед десантированием и прыжками, чтобы определить силу и скорость ветра, а также, чтобы определить, куда приземлится манекен".
Манекенов перед взлётом погружают на борт вертолёта. Затем туда поднимается группа спасателей-парашютистов. У каждого, помимо снаряжения для прыжка, - дополнительный учебный контейнер с грузом. Он весит от 30 до 50 килограммов. Ведь в реальных условиях спасателям часто приходится прыгать с дополнительным оборудованием и спецсредствами, а они имеют немалый вес.
Для прыжков вертолёт должен набрать необходимую высоту. С 600 до 3000 метров прыгают спасатели-десантники с парашютами. На учениях они отрабатывают управление полётом, а также правильность и точность приземления. В реальных условиях от их действий часто зависят здоровье и жизнь людей. Кто-то сегодня совершает свой первый прыжок, у кого-то на счету уже больше тысячи. Чтобы приземлиться правильно, нужно знать немало тонкостей. Например, чтобы не травмировать ноги во время приземления, их нужно держать вместе и слегка согнутыми. Максим Черняев прыгал уже 800 раз и сегодня тоже собой доволен.
Максим Черняев, участник сборов: "Как ощущения?" - "Отлично! Погода хорошая, ветер не большой, поэтому всё классно!"
С земли за парашютистами зорко наблюдают с помощью специального оптического прибора. Если парашютист приземляется вне зоны видимости, за ним отправляют транспорт, чтобы убедиться, что он не пострадал. Парашют Евгения отнесло дальше, чем нужно, но он успел отвести его от деревьев и приземлился без проблем. Говорит, помог опыт предыдущих тренировок.
Евгений Матвеев, участник сборов: "Ветер, он на высоте чуть-чуть другой, другое направление, слегка довернуло, но в итоге всё нормально. Мы постоянно проходим обучение, совершенствуемся, всё отрабатываем".
В течение этого дня высадку с воздуха отработают более 50 человек. Эти учения проходят 3 недели. Участвуют в них авиационно-спасательные подразделения МЧС из Центрального федерального округа. Тренируют спасатели и беспарашютное десантирование. Это когда вертолёт "замирает" на высоте от 10 до 30 метров, а спасатели по тросам спускаются вниз. Пилот должен держать машину как можно ровнее, чтобы спасатель на тросе не получил травму. Прежде чем спасателей десантников допускают к практике, они много тренируются на учебных вышках.
Игорь Ермаков, старший инструктор специализированной пожарно-спасательной части Владимирской области: "В нашем подразделении 45 сотрудников, которые обучены на беспарашютное десантирование. Самое сложное - в первый раз садиться в этот вертолёт, когда не понимаешь, какие ощущения тебе предстоят, что вообще будет".
В случае беды, с воздуха спасателей и спецтехнику доставляют в труднодоступные места: в горы, на лесные пожары и наводнения. В нашей области, по словам спасателей, десантироваться, в основном, случается беспарашютным способом, и то нечасто.
Роман Курочкин, техник парашютно-десантной службы МЧС России: "У нас производилась только высадка беспарашютным способом в труднодоступное место, на пожарах, лесные пожары, до 100 пожарных, которые осуществляют авианаводку воздушных судов. И в 2010, когда массовые пожары, и в этом году были случаи, производились тушения с помощью авианаводчиков".
После учебных сборов со спасателями-десантниками детально разберут каждую ситуацию и дадут рекомендации, чтобы в реальных условиях помощь с воздуха пришла вовремя.