ЧП в небе над Сибирью: самолёт на Шри-Ланку в сотнями туристов вернулся из-за разгерметизации

Самолет авиакомпании Red Wings, выполнявший рейс из Новосибирска на Шри-Ланку, был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за обнаруженных неполадок. Причиной стала разгерметизация кабины, что заставило экипаж принять решение о возвращении для проведения технической проверки.

Как сообщает Telegram-канал «Авиаторщина», инцидент произошел вчера - 18 декабря. После взлета экипаж доложил о проблемах с герметичностью кабины.

По словам некоторых пассажиров, во время полета они слышали хлопок и чувствовали запах гари. Эти сообщения указывают на возможные проблемы с системой кондиционирования воздуха.

Обнаружение посторонних предметов

Источник сообщил, что сразу после вылета самолета Red Wings пилоты другого воздушного судна, приземлившегося в Новосибирске, сообщили о посторонних предметах на взлетно-посадочной полосе. Предположительно, это были фрагменты трубопроводов системы кондиционирования воздуха.

Официальный комментарий авиакомпании

Несмотря на сообщения о разгерметизации и посторонних предметах, посадка лайнера в Толмачево прошла благополучно. Представители пресс-службы Red Wings пояснили, что самолет вернулся в аэропорт для дополнительной технической проверки из-за срабатывания индикации в кабине пилотов.

Забота о пассажирах

В результате рейс на азиатский курорт был перенесен на 20 декабря. Авиакомпания предоставляет путешественникам напитки, еду и размещение в гостинице. Однако некоторые пассажиры выразили недовольство, заявив, что им пришлось ждать выдачи багажа в течение 2,5 часов, и за это время им не предложили даже воды.

Ранее Турпром писал о ЧП в небе: самолёт из Египта экстренно сел в Турции из-за российского туриста, который чуть не умер. Подробности читайте тут.

Самые частые поломки, приводящие к экстренной посадке самолета

Безопасность полетов – приоритет номер один в авиации. Несмотря на то, что современные самолеты отличаются высокой надежностью, поломки все же случаются. Турпром расскажет о наиболее распространенных неисправностях, которые могут привести к экстренной посадке.

Стоит отметить, что статистика авиационных происшествий тщательно собирается и анализируется. Это позволяет выявлять наиболее уязвимые места в конструкции самолетов и разрабатывать меры по повышению безопасности.

Топ-5 поломок, приводящих к экстренным посадкам:

1. Отказ двигателя: Пожалуй, самая серьезная поломка, которая может привести к экстренной посадке. Отказ одного двигателя (в случае двухдвигательного самолета) или нескольких (в случае четырехдвигательного) значительно снижает возможности самолета и требует немедленного принятия решения. Причины отказа двигателя могут быть разными: от попадания посторонних предметов до поломки внутренних компонентов.
2. Проблемы с гидравлической системой: Гидравлика отвечает за управление многими важными системами самолета, включая закрылки, элероны и руль направления. Потеря гидравлического давления может значительно затруднить или даже сделать невозможным управление самолетом.
3. Неисправности шасси: Проблемы с выпуском или уборкой шасси также могут привести к экстренной посадке. Если шасси не выпускается, посадка может быть очень опасной и привести к серьезным повреждениям самолета.
4. Разгерметизация кабины: Потеря давления в кабине может быть очень опасной для пассажиров и экипажа. При резкой разгерметизации необходимо немедленно снижаться на высоту, где давление воздуха достаточно для нормального дыхания.
5. Пожар на борту: Возгорание на борту – чрезвычайно опасная ситуация, требующая немедленного принятия мер. Пожар может быстро распространиться и привести к катастрофическим последствиям.

Другие возможные причины:

Помимо перечисленных выше, к экстренным посадкам могут привести и другие неисправности, такие как:

• Проблемы с электрооборудованием
• Неисправности в системе управления полетом
• Повреждение конструкции самолета
• Медицинские случаи (серьезное ухудшение здоровья пассажира или члена экипажа)

В последние годы все большее внимание уделяется предотвращению поломок, связанных с программным обеспечением самолета. Современные самолеты оснащены сложными компьютерными системами, сбои в которых могут привести к серьезным последствиям.

Регулярное техническое обслуживание играет ключевую роль в обеспечении безопасности полетов. Авиакомпании обязаны проводить регулярные проверки и техническое обслуживание самолетов в соответствии с установленными регламентами.

Пилоты проходят тщательную подготовку и обучение действиям в нештатных ситуациях. Важно отметить, что современные тренажеры позволяют пилотам отрабатывать различные сценарии поломок и экстренных ситуаций в условиях, максимально приближенных к реальным.

Стоит отметить, что статистика свидетельствует о снижении количества авиационных происшествий за последние десятилетия. Это связано с внедрением новых технологий, совершенствованием систем безопасности и повышением квалификации пилотов и наземного персонала.

Тем не менее, авиационные происшествия все еще случаются, и важно понимать, что абсолютной безопасности не существует. Авиация – сложная и динамичная отрасль, где всегда есть место для улучшения.

Турпром призывает пассажиров с пониманием относиться к возможным задержкам и изменениям в расписании рейсов, связанных с техническими проверками и обслуживанием самолетов. Безопасность – превыше всего.