Airbus адаптировался к толстым пассажирам, а Boeing отстал

Airbus демонстрирует более гибкий подход к потребностям пассажиров с избыточным весом, предлагая более просторные кресла. Boeing, напротив, сосредоточился на унификации флота и снижении затрат, что может повлиять на комфорт определенной категории путешественников. Данная ситуация заслуживает внимания туристов, особенно тех, кто имеет нестандартные габариты, и может стать решающим фактором при выборе авиакомпании.

В основе проблемы лежит изменение антропометрических данных современного человека. Если несколько десятилетий назад средний вес мужчины составлял около 75 кг, то сегодня эта цифра достигает 91 кг и продолжает расти. Это означает, что стандартная ширина кресел в самолетах, изначально рассчитанная на пассажиров в деловых костюмах, становится недостаточной для многих путешественников.

Airbus: ставка на комфорт и будущее

В конце 1980-х годов, разрабатывая модель A320, Airbus проявила дальновидность, учитывая меняющиеся демографические тенденции. Инженеры увеличили ширину фюзеляжа, что позволило установить в салоне 18-дюймовые кресла. Это небольшое, на первый взгляд, изменение стало значительным преимуществом для пассажиров эконом-класса, обеспечивая им дополнительный комфорт во время полета.

Дальнейшим развитием этой стратегии стал Airbus A350 XWB («Extra Wide Body»). Этот самолет изначально проектировался с учетом комфортного размещения девяти кресел в ряд, каждое из которых имеет ширину 18 дюймов. Лишь некоторые бюджетные авиакомпании, стремясь к максимальной загрузке, выбирают более тесную 10-местную конфигурацию.

Airbus рассматривает комфорт пассажиров в долгосрочной перспективе как важный фактор конкурентоспособности. Компания постоянно работает над улучшением условий перелета, адаптируясь к меняющимся потребностям рынка и запросам потребителей. Такой подход позволяет Airbus не только привлекать новых клиентов, но и удерживать лояльность существующих.

Boeing: верность традициям и экономия

В отличие от Airbus, Boeing придерживается консервативной стратегии, основанной на принципе «работает – не трогай». На протяжении семи поколений своих узкофюзеляжных самолетов (707, 727, 737 Original, 737 Classic, 757, 737 NG и 737 MAX) компания не вносила существенных изменений в конструкцию кресел.

В результате, пассажиры Boeing 737 вынуждены довольствоваться 17-дюймовыми сиденьями. Хотя разница в один дюйм может показаться незначительной, она существенно влияет на личное пространство и комфорт во время полета. Многим пассажирам приходится испытывать неудобства, делить подлокотник с незнакомым человеком и чувствовать себя стесненно.

Решение Boeing объясняется стремлением к унификации флота, снижению затрат и увеличению прибыли акционеров. Компания делает ставку на проверенные временем решения и оптимизацию производственных процессов. Однако такой подход может негативно сказываться на комфорте пассажиров, особенно тех, кто имеет избыточный вес.

Аналогичная ситуация наблюдается и с широкофюзеляжными самолетами. Boeing 787 Dreamliner изначально позиционировался как самолет с комфортабельной восьмиместной конфигурацией в экономическом классе. Однако ширина салона позволяла разместить девять кресел, и большинство авиакомпаний воспользовались этой возможностью, чтобы увеличить прибыль за счет уплотнения рассадки.

Что делать туристам с избыточным весом? Советы Турпрома

Комфорт во время перелета имеет огромное значение для всех пассажиров, но особенно для тех, кто имеет нестандартные габариты. Чтобы избежать неприятных сюрпризов и обеспечить себе удобное путешествие, Турпром рекомендует учитывать следующие факторы:

• Покупка двух мест: Многие авиакомпании предлагают возможность приобрести два места рядом, что позволяет обеспечить достаточно пространства и избежать дискомфорта. Стоит заранее уточнить эту возможность и условия ее предоставления при бронировании билетов.
• Пересадка в бизнес-класс: Бизнес-класс предлагает более широкие кресла, больше места для ног и повышенный уровень комфорта. Если позволяет бюджет, это отличный способ сделать перелет максимально приятным.
• Выбор авиакомпании с просторными креслами: Перед покупкой билетов стоит изучить информацию о ширине кресел в самолетах разных авиакомпаний. Отдавайте предпочтение тем перевозчикам, которые используют самолеты Airbus с 18-дюймовыми сиденьями.
• Предварительная бронь места: Заранее забронируйте место у прохода или у окна, чтобы иметь больше пространства для движения и не чувствовать себя стесненно.
• Обратитесь в службу поддержки авиакомпании: Если у вас есть особые требования или опасения, свяжитесь с представителями авиакомпании и проконсультируйтесь по поводу доступных вариантов.

Проблема «толстых» пассажиров: взгляд из США и мировой опыт

Проблема с размещением пассажиров с избыточным весом впервые остро встала в США, где ожирение приобрело масштабы национальной эпидемии. По данным исследований, более 40% взрослого населения США страдает от ожирения, что приводит к увеличению числа пассажиров, которым не хватает места в стандартных креслах самолетов.

Американские авиакомпании предлагают различные варианты решения этой проблемы: покупка второго места, пересадка на более просторное место (если оно доступно) или, в крайнем случае, отказ в посадке на рейс. Последний вариант, безусловно, является наименее желательным и вызывает множество споров и недовольства.

В Европе и Азии авиакомпании также сталкиваются с проблемой размещения "полных" пассажиров и предлагают схожие решения:

• Lufthansa (Германия): Пассажиры, которым требуется дополнительное пространство, могут приобрести второе место. Это гарантирует им комфортный перелет и позволяет избежать неудобств для себя и окружающих.
• Air France (Франция): Air France предлагает специальную услугу «Extra Seat», позволяющую пассажирам забронировать второе место со скидкой. Это более выгодный вариант, чем приобретение двух отдельных билетов.
• Singapore Airlines (Сингапур): Singapore Airlines предоставляет возможность приобрести два места рядом, обеспечивая пассажирам достаточно пространства и комфорта во время полета.

Выбор авиакомпании, класса обслуживания и предварительное планирование – ключевые факторы для обеспечения комфортного перелета, особенно для путешественников с нестандартными габаритами. Турпром рекомендует заранее изучить политику авиакомпаний в отношении размещения полных пассажиров и выбрать наиболее подходящий вариант, чтобы избежать неприятных сюрпризов и получить максимум удовольствия от путешествия. Пассажирам, использующим для коммуникации с миром соцсети, стоит изучить отзывы других людей, столкнувшихся с подобной проблемой.

Возможные решения в будущем

В будущем, по мере развития технологий и повышения внимания к комфорту пассажиров, можно ожидать появления новых решений проблемы размещения пассажиров с избыточным весом. Это могут быть кресла с регулируемой шириной, более просторные салоны или специальные зоны для пассажиров с нестандартными габаритами. Авиакомпании, которые первыми внедрят такие инновации, получат значительное конкурентное преимущество и смогут привлечь большее количество клиентов.