Бензин +35%, самолёты заправлять нечем: как война в Заливе парализует Вьетнам и Таиланд
Экономический шок от войны на Ближнем Востоке докатился до, казалось бы, далёкого Вьетнама, заставив власти принимать меры, больше характерные для военного времени. Министерство промышленности и торговли СРВ выпустило срочную рекомендацию для всех компаний: максимально переводить сотрудников на удалённую работу. Цель — любой ценой сократить число поездок и расход бензина. Этот беспрецедентный шаг — прямая реакция на обвал логистики и скачок цен, который за несколько недель поставил под угрозу энергетическую безопасность одной из самых динамичных экономик Азии (источник).
Ситуация развивается стремительно и уже переросла в полноценный кризис. По данным государственного топливного гиганта Petrolimex, с конца февраля розничные цены на бензин марки А95 во Вьетнаме подскочили на 35%. Дизельное топливо подорожало на 56%, а стоимость керосина, критически важного для ряда отраслей, и вовсе взлетела на 80%. Такие цифры не просто бьют по карману обывателей — они начинают душить бизнес и целые отрасли.
«У нас аннулирована треть поставок на апрель. Контрагенты ссылаются на форс-мажор в проливах. Мы гарантируем авиакомпаниям топливо только до конца марта, а что будет дальше — вопрос без ответа», — цитируют местные СМИ заявление главы Vietnam Aviation Fuel Company Limited (Skypec). Эта откровенная паника в голосе топ-менеджера, отвечающего за небо, лучше любых отчётов показывает глубину проблемы. Около 80% авиакеросина Вьетнам импортирует через Сингапур, Таиланд и Китай, и эти цепочки сейчас рвутся (источник).
На земле картина не лучше. Утром в Ханое и Хошимине образовались километровые очереди на АЗС. Власти, пытаясь предотвратить панику и спекуляции, выпустили двойной сигнал: с одной стороны, призыв к населению не создавать запасов, с другой — экстренная отмена импортных пошлин на топливо до конца апреля. Эта мера — попытка хоть как-то сдержать цены, но аналитики сомневаются в её эффективности, когда проблема не в пошлинах, а в физическом отсутствии танкеров на рейде.
Вьетнам не одинок. Его сосед, Таиланд, объявил о старте жёсткой государственной кампании по экономии энергии. Инструкции для госслужащих звучат как сводка из учебника по выживанию: работа из дома, отказ от лифтов в пользу лестниц, температура кондиционеров не ниже 26 градусов, тотальное сокращение освещения. За этим стоит холодный расчёт. Премьер-министр Таиланда заявил, что стратегических резервов нефти в стране хватит примерно на 95 дней. Задача сейчас — растянуть эту «подушку безопасности» как можно дольше, экономя каждый литр.
Эксперты видят в этих мерах тревожный сигнал для всей региона. Юго-Восточная Азия, чей экономический рост последних десятилетий был тесно связан с доступной энергией, оказалась крайне уязвима. Зависимость от морских поставок с Ближнего Востока, которую раньше считали надёжной, в одночасье превратилась в системный риск. Если раньше удалённая работа была элементом корпоративной культуры IT-сектора, то теперь она становится инструментом государственного управления в условиях кризиса.
Что дальше? Власти Вьетнама и Таиланда дают понять: нынешние меры — только первая линия обороны. Но туристы в этих странах явно скоро столкнутся с целым рдом ограничений - и первый из них - эти жесткий лимит бензина, отпускаемого в одни руки. А если война быстро не закончится, то начнутся и проблемы с продовольствием...
Ранее Турпром писал, что «10 000 российских туристов застряли в Таиланде: рейсы через Дубай отменены до 22 марта».