В Азово-Донском бассейне внутренних водных путей открыли навигацию-2024

Танкер «Дорида» (судоволаделец – ООО «Прайм Шиппинг») прошлюзовался через камеру № 2 Кочетовского гидроузла и проследовал на погрузку в порт Саратов.

Прогнозируемый объём перевозок грузов в эту навигацию, по информации судовладельцев и грузовладельцев, может составить 6,5 млн. тонн.

За время зимнего судоремонта 2023-2024 годов отремонтировали 28 единиц флота, произвели слипование 15 судов.

Средства навигационного оборудования, как сообщила пресс-служба Росморречфлота, были накануне выставлены на штатные места. Тральные работы выполнены на площади 31,0 кв. км. Набраны рабочие отметки на Кочетовском гидроузле.

В связи с переформированием русла в межнавигационный период и необходимостью пропуска флота в начальный период навигации до наступления нерестового периода были выполнены дноуглубительные работы на самых лимитирующих участках водного пути земснарядом «Донской-604» в объёме 164 тыс. м³.

Общий объём притока воды в Цимлянское водохранилище в паводковый период, по прогнозу Росгидромета, составит от 7 до 9 км³ (норма - 11 км³). Принято решение об установлении расходов воды в створе Цимлянской плотины в объёме 380 м³/с с 1 апреля до особого распоряжения.

В период весеннего половодья, при установленных расходах воды и с учетом приточности реки Северский Донец, прогнозируемая глубина судового хода на не зарегулированном участке ниже Кочетовского гидроузла составит 380 - 400 см.