Туляки жалуются на жару в транспорте: как наказать водителя за выключенный кондиционер

Если за окном +35, то в салоне трамвая не может быть ниже 27 и выше 33. Это нормы для водителей. Охлаждать воздух в машине до комфортных плюс 20 они не имеют права. Ведь тогда разница температур будет слишком большой, а это опасно для здоровья. При этом, как показывает опыт, даже два градуса разницы дают ощущение прохлады. Столь желанной при цифрах за 30.

Получают такие отзывы не все. В основном – водители новых автобусов, трамваев и троллейбусов. Таких в регионе 150. И все – куплены после 2023 года. По решению федерального Минтранса  наличие кондиционера в них обязательно. И каждый должен находиться на гарантийном обслуживании. Для старых моделей - их в регионе около ста – такого правила нет. Они могут передвигаться без охлаждающей техники вплоть до списания. И обязать перевозчика поставить кондиционер никто не может. Вот и приходится тулякам охлаждаться по старинке – через открытые окна и люки. Впрочем, даже если люка нет - транспорт всё равно выпустят на линию.

Кстати, жалобы на жару в тульском общественном транспорте есть. Но в 90% случаев они остаются непроверенными.  Люди забывают указать номер машины, маршрута и время поездки. Это усложняет контроль для надзорных органов. Ведь они проверяют только зарегистрированные случаи. Плюс – контролируют вопрос сами. Устраивают ежедневные рейды и проверяют: работает кондиционер или нет.  Если водитель его не включил и о неисправном состоянии умолчал - предупреждают. При повторном нарушении – применяют дисциплинарные меры и взыскания. Но до этого пока не доходило.

Сказываются на температуре в салоне и остановки. Их много и на каждой вместе с людьми в салон проникает жаркий воздух. С этим, как и со старыми моделями транспорта – ничего не сделаешь. Но их с каждым годом становится меньше. Сейчас муниципальный автопарк обновлён на 60 процентов.