Новый Haval Dargo 2025: стоит ли ждать обновления в России?

В Китае стартовали продажи обновленного кроссовера Haval Dargo 2025 года с модернизированным интерьером и незначительными изменениями в экстерьере. Модель сохранила прежние размеры и технические характеристики, при этом получила новые опции и мультимедийную систему.

В начале июля появились первые шпионские снимки обновленного кроссовера Haval Dargo, известного на китайском рынке также как DaGou или Big Dog. Спустя неделю производитель опубликовал официальные фотографии рестайлинговой версии, которая уже поступила в продажу в Китае. Это второе обновление модели, предыдущий рестайлинг был в 2023 году.

Внешне Haval Dargo претерпел минимальные изменения. Главным новшеством стала радиаторная решетка с черным узором из прямоугольников, заменившая прежние хромированные горизонтальные полосы. На задней части кузова под светодиодной линией, соединяющей фонари, вместо надписи Haval теперь размещены буквы GWM — аббревиатура Great Wall Motor, материнской компании марки. Также расширена палитра доступных цветов кузова.

Габариты автомобиля остались без изменений: длина составляет 4620 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1780 мм, колесная база — 2738 мм, дорожный просвет — 200 мм.

Фото: Haval

В салоне обновлений значительно больше. Центральным элементом стала мультимедийная система с 14,6-дюймовым «парящим» сенсорным экраном, работающим на новой операционной системе Great Wall Coffee OS 3.0. Ранее в базовой комплектации стоял 12,3-дюймовый дисплей, интегрированный в переднюю панель.

Появился двухспицевый руль, а привычную шайбу переключения передач заменили на подрулевой рычажок. В центральном тоннеле вместо шайбы теперь расположен небольшой отсек для хранения мелочей. Также появилась новая площадка для беспроводной зарядки смартфонов мощностью 50 Вт.

Техническая часть осталась прежней. В Китае кроссовер доступен в трех комплектациях. Базовые и средние версии оснащены 1,5-литровым турбомотором мощностью 184 л.с., семиступенчатой роботизированной коробкой DCT и передним приводом. Топовая версия получила 2,0-литровый турбомотор с отдачей 238 л.с., 9-ступенчатый DCT и полный привод.

В базовой комплектации предусмотрены 19-дюймовые колеса, светодиодная оптика, панорамный люк, обновленная мультимедийная система, беспроводная зарядка, виртуальная приборная панель диагональю 10,25 дюйма, однозонный климат-контроль, камеры кругового обзора, круиз-контроль и система выбора режимов движения.

Фото: Haval

Средняя версия дополнена обогревом и вентиляцией передних сидений, проекционным дисплеем, двухзонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, а также системами автоторможения и удержания в полосе. Топовая комплектация с полным приводом получила блокировку заднего дифференциала и расширенный набор режимов, включая внедорожные.

Цены на обновленный Haval Dargo в Китае остались на уровне предыдущей версии — от 123 900 до 149 900 юаней (примерно 1 348 000 – 1 630 000 рублей). Для первых покупателей доступны специальные предложения с ценой от 98 900 до 124 900 юаней (около 1 076 000 – 1 358 000 рублей).

На российском рынке пока продается версия Haval Dargo с оригинальным дизайном. Автомобиль собирают на заводе в Тульской области и предлагают с 2,0-литровым турбомотором мощностью 192 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Доступны передний и полный привод. Стоимость начинается от 3 049 000 рублей, а внедорожная версия Dargo X 4WD стоит от 3 349 000 рублей. Информации о скором обновлении модели для России пока нет.