Во время традиционной летней паузы на предприятии проводят профилактику оборудования. Перерыв коснётся всех производств: и моторного, и автосборочного. А вот возведение нового цеха, где будут делать компоненты, продолжится. Перед отпуском состоялось важное событие: на российском заводе GWM наладили механическую обработку двигателей. В цеху установлены линии механической обработки блока цилиндров (БЦ) и головки блока цилиндров (ГБЦ). В работе, как стало известно редакции Quto, участвуют 36 единиц высокотехнологичного оборудования, с помощью которого из привозных заготовок создаются детали двигателей объемом 1,5 и 2,0 л. Между тем, в Туле строят большой завод Haval для выпуска автокомпонентов. Это редакция Quto выяснила, посетив производственную площадку китайского автопроизводителя.
