Фонари есть, а света нет: почему на федеральной трассе Р-240 в Башкортостане не работает освещение?
Федеральная трасса Р-240 соединяет столицу Башкортостана со вторым по численности населения городом – Стерлитамаком – и далее уходит в сторону Оренбургской области. Ежедневно по этой дороге проезжают десятки тысяч автомобилей – от легковых до большегрузов. И вопрос безопасности движения по такой загруженной магистрали находится на постоянном контроле руководства республики. Работы по установке освещения начались еще 7 лет назад, но, по всей видимости, что-то пошло не так.
Данил Денисов, корреспондент:
«Участки трассы, общей протяженностью 110 с небольшим километров, имеют вот такие установленные фонарные столбы. Но горят они, что называется, с переменным успехом: где-то лишь по одной из проезжих частей или, как здесь, – свет и вовсе отсутствует».
Жалобы от водителей регулярно поступают руководителю региона. Так, одно из последних предупреждений Радий Хабиров высказал на прошедшей в прошлом году «Прямой линии».
Но с тех пор ситуация вокруг трассы так и не сдвинулась с темной точки. Во время одной из рабочих поездок руководителя региона, Радий Хабиров не увидел заметных результатов. Теперь руководству управления автомобильных дорог «Приуралье» дано всего 2 недели на подготовку доклада, иначе делом займутся уже надзорные органы.
Радий Хабиров, Глава Республики Башкортостан:
«Хуже нет: ты едешь, 5 километров проехал – опять трасса темная. Безобразие полное! Я жалобы эти много раз слышал, а теперь сам ехал. Уж лучше бы они тогда не начинали: «влупили» туда денег, мы этим занимались, вся трасса должна быть освещенной. У них: то кабель сперва украли, то что-то не так сделали. Слушайте, деньги заплачены. Мне в прокуратуру начать обращаться? Я готов начать обращаться в прокуратуру».
Среди других причин отсутствия света, дорожное ведомство выделило дефекты кабеля, возникающие от переувлажнения почвы. После жесткой критики Главы Башкортостана, оперативно начата подготовка плана работ, чтобы в кратчайшие сроки восстановить освещение.
Салават Алсынбаев, начальник отдела содержания и сохранности автомобильных дорог и искусственных сооружений Упрдор «Приуралье»:
«В середине 2024 года подрядная организация уведомила заказчика об отказе в устранении дефектов, считая их не гарантийным случаем. 3 марта 2026 года проведено рабочее совещание с подрядной организацией. О результатах проведённой работы и графике мероприятий по восстановлению работоспособности освещения планируется доложить Главе Республики Башкортостан 16 марта 2026 года».
Пока же автомобилистам приходится ориентироваться в основном на свет встречных фар. Водители говорят: на темных участках дороги поездка становится опасной.
Сейчас на помощь водителям приходит сама природа - увеличивается световой день. Но восстановить освещение на трассе профильным службам, по всей вероятности, все же придется.