Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алексей Шило и Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев провели рабочую встречу в Иркутске. Темой переговоров стали инфраструктурные вопросы. В частности, стороны обсудили итоги вывоза железной дорогой угольной продукции в восточном направлении и формирование на 2025 год планов по отгрузке угля на экспорт в этом же направлении для угольных компаний Иркутской области на уровне 2024 года. Было подчеркнуто, что в 2025 году вывоз угольной продукции на экспорт по Восточному полигону будет осуществляться в соответствии с правилами недискриминационного доступа. Такое решение принято в декабре 2024 года на совещании под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Александра Новака совместно с Минэкономразвития России, Минэнерго России, Минтранса России, РЖД и главами угледобывающих регионов. Ранее, в 2024 году, отгрузку осуществляли в рамках соглашения, заключенного между Правительством региона и ОАО «РЖД». Документ предусматривал гарантированный объем вывоза угольной продукции для Иркутской области в размере 3,3 млн тонн. В результате в 2024 году угледобывающими компаниями региона было отгружено на экспорт 3 млн 302 тыс. тонн угля, соглашение выполнено в полном объеме благодаря слаженной работе Правительства Иркутской области, ВСЖД и угледобывающих компаний. Соглашение обеспечило ритмичную и синхронную работу угольных компаний региона и железной дороги. Добыча каменного угля за 11 месяцев прошлого года увеличилась на 4%. – В Иркутской области все угледобывающие организации оказывают высокое влияние на развитие четырех моногородов, где проживают в общей сложности более 240 тысяч человек – это Усолье-Сибирское, Черемхово, Усть-Илимск и Тулун. На первый план выходят ключевые вопросы – рабочие места, стабильность заработной платы работников предприятий угледобывающих компаний, – сказал Игорь Кобзев. Алексей Шило прокомментировал, что по итогам января ситуация с отгрузкой в регионе рабочая, растет объем отгрузок, в том числе и угольной продукции. Общий прирост к 2023 году составляет 4% практически по всем видам грузов. Предпосылки к тому, что такие тенденции сохранятся в течение года, есть. -- Важные для региона объемы по углю, по железной руде, по лесным грузам показали хороший результат по итогам 2024 года. Сегодня, безусловно, нужно пользоваться и правилами дискриминационного доступа. С другой стороны, коллеги видят свой прогноз в том, что действительно объемы перевозки всех грузов не должны снижаться. Те договоренности, которые были достигнуты с руководством РЖД, должны позитивно быть воспринятыми бизнесом Иркутской области. Мы со своей стороны, с руководством Минэнерго и с регионами, вопрос по отгрузке угольной продукции постоянно держим на контроле. Будем ежемесячно подводить итоги, и в случае необходимости предлагать корректирующие действия, -- сообщил Алексей Шило. На встрече речь также шла о комплексном развитии транспортного обслуживания туристической сферы. Глава региона напомнил, что Приангарье вошло в федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал» национального проекта «Туризм и гостеприимство». Предложение региона касается локаций: туристская территория «Байкальская Слобода» и особая экономическая зона «Ворота Байкала» в Байкальске в разрезе проекта «Волшебный Байкал». Стороны договорились рассмотреть предложения региона по обеспечению транспортной доступности проекта на площадке Минтранса РФ. Отдельное внимание было уделено поддержке инициатив в рамках проекта кампуса ЭКО.ЦЕХ на территории бывшего Байкальского целлюлозно-бумажного комбината (БЦБК). Напомним, этот проект вошел в топ-100 инициатив форума «Сильные идеи для нового времени» и был представлен Президенту РФ Владимиру Путину. На территории БЦБК идет создание уникального круглогодичного событийно-образовательного центра. Сформирована некапитальная инфраструктура кампуса – форумно-конгрессная часть, где проводятся события различного уровня. Игорь Кобзев обратился с предложением рассмотреть возможность оказания содействия в заезде поездов на площадку бывшего комбината с использованием имеющейся инфраструктуры железнодорожных путей необщего пользования. – Надо посмотреть имеющуюся инфраструктуру, возможно позаниматься ее восстановлением для того, чтобы сделать хорошую бесшовную логистику для туристов. Что касается ЭКО.ЦЕХа, мне кажется, очень хороший, со всех точек зрения, проект. И с точки зрения рекультивации промышленного производства, и того, что молодежь будет вовлекаться, и для нее будет более понятна данная территория, интересно посетить Байкал, – добавил замминистра транспорта РФ Алексей Шило. Также Игорь Кобзев и Алексей Шило договорились включить в план дальнейших переговоров вопрос реализации проектов, связанных с реконструкцией иркутского железнодорожного вокзала. По словам Губернатора, обновление такого важного исторического объекта станет хорошим подарком к 370-летию Иркутска. Возврат к списку Информационные ресурсы Иркутской области javascript:void(0) javascript:void(0) Карта сайта Телефонный справочник Выполнение поручений Президента Противодействие коррупции Правительство Иркутской области Официальный портал Нашли ошибку? Сообщите нам Разработка сайта: ОГАУ «Информационно-технический центр Иркутской области» © 2012–2025 Официальный портал Иркутской области
