1265-сильный Zeekr 001 FR бросит вызов самой мощной версии Tesla Model S
Лифтбек Zeekr 001 уже успешно продается не только в Китае, но и в России благодаря более привлекательным, чем у аналогов производства Tesla, Porsche и других брендов, ценам. Теперь руководство концерна Geely решило пойти чуть дальше и сделать конкурента нашумевшей экстремальной версии Tesla Model S Plaid.
Характеристики американского электромобиля можно назвать выдающимися: 1034 л. с., три электромотора, полный привод и максимальная скорость более 320 км/ч. Инженеры Geely решили превзойти самую мощную модель Tesla: в новой версии Zeekr 001 FR установлено четыре электродвигателя суммарной мощностью 1265 л. с., а пиковый крутящий момент оценивается в 1280 Н∙м. При этом, как 6 сентября "Авторевю", передние двигатели мощнее задних: мощность каждого составляет 211 л. с., а каждого из задних – 421,5 л. с. Частично китайцам превзойти показатели Tasla Model S Plaid удалось: мощность получилась выше, однако крутящий момент у "американца" выше – 1424 Н∙м.
Однако Zeekr 001 FR превзошел изделие компании Илона Маска в неожиданном сравнении: благодаря тому, что на каждое колесо приходится по мотору, блок управления настроили так, что Zeekr умеет исполнять так называемый "танковый" разворот, при котором правые и левые колеса движутся в противоположном направлении.
[caption id="attachment_1387470" align="aligncenter" width="1200"] Zeekr 001 FR[/caption]
Любопытно, что китайцы заявляют два результата замеров времени разгона до 100 км/ч: по аналогии c Tesla были cделаны заезды со стартом "c выбегом" в один фут, или 305 мм – по этой методике Zeekr 001 FR оказался на 0,03 секунды быстрее Tesla Model S Plaid c результатом 2,07 с. При замерах по традиционной методике со стартом c места разгон 0–100 у китайского электромобиля занял 2,36 с. Максимальная скорость – 280 км/ч, что также ниже показателей Tesla (322 км/ч).
Для адаптации под серьезно возросшие динамические показатели шасси Zeekr 001 FR было серьезно переработано: пневмоподвеска уступила место пружинам c гоночными амортизаторами, а углерод-керамические тормозные диски оснащены 10-поршневыми суппортами.
Внешние изменения традиционны: более развитые аэродинамические элементы, низкий клиренс. Интерьер получил обивку из искусственной замши, а мультимедийная система перешла на новое, более мощное ядро Zeekr OS 5.0.
Главная новость – китайские автостроители заявили, что уже c октября приобрести 1265-сильную версию Zeekr 001 смогут все желающие. Рекордный лифтбэк будут собирать тиражом по 99 экземпляров в месяц.
Ранее Profile.ru сообщал, что бренд c запасом хода более 1000 км: это стало возможным благодаря применению нового поколения литиевых батарей CATL Qilin 3.0 емкостью 140 кВт·ч. Новая версия Zeekr 001 WE, оснащенная двумя электромоторами суммарной мощностью 544 л. с., может проехать 1032 км без подключения к сети.
Электрический Zeekr 001 был впервые представлен в Китае в 2021 году. Это пятидверный лифтбэк c габаритам 4970 х 1999 х 1560 мм, при этом длина колесной базы составляет 3005 мм.