Гайка, которую открутят даже через 20 лет: забытый советский лайфхак

Знакомая картина? Вы лежите под старым автомобилем, пытаясь открутить закисшую гайку. Ключ соскальзывает, шпилька трещит, а чувство безысходности уже настигло. Сотни резьбовых соединений в машине годами подвергаются ударам, вибрациям, влаге и дорожной соли. Многие пытаются бороться с этим. Заливают соединения WD-40, который не является антикором, или используют графитовую смазку, которую быстро вымывает водой. Специальные пасты […]

Знакомая картина? Вы лежите под старым автомобилем, пытаясь открутить закисшую гайку. Ключ соскальзывает, шпилька трещит, а чувство безысходности уже настигло. Сотни резьбовых соединений в машине годами подвергаются ударам, вибрациям, влаге и дорожной соли.

Многие пытаются бороться с этим. Заливают соединения WD-40, который не является антикором, или используют графитовую смазку, которую быстро вымывает водой. Специальные пасты и герметики эффективны, но они не всегда есть под рукой. А между тем, десятилетия назад, в эпоху дефицита, советские автолюбители нашли простое и дешевое решение, о котором сегодня почти забыли, отмечает канал «Авто-маньяк».

Нужен обычный детский пластилин. После затяжки болта или гайки нужно просто облепить открытую часть резьбы небольшим количеством этого материала. Пластилин создает плотную, герметичную оболочку, которая полностью отсекает доступ кислорода и влаги. Ведь именно из-за них появляется коррозия.

Он химически нейтрален, не боится соли, масла и перепадов температур, не высыхает и не теряет пластичности со временем. Даже через десять или пятнадцать лет, когда приходит время ремонта, достаточно снять засохший пластилин — и соединение открутится практически от руки, будто его затянули вчера.

Ранее «ГлагоL» рассказал, как шуруповерт превратить в мультиинструмент. Стоит проявить немного смекалки и он станет вашим универсальным помощником.