Китайский рывок. Как автомобили из Поднебесной завоевывают британский рынок

Китайские автобренды стремительно наращивают присутствие в Великобритании. В 2025 году они удвоили продажи, отвоевав почти 10% рынка. Успех строится на электромобилях, гибридах и агрессивной экспансии дилерских сетей. Это уже серьёзно потеснило традиционных лидеров, включая Audi и Mercedes. Ждёт ли британский рынок полная смена лидеров?

Прошлый год стал переломным для автомобильного рынка Великобритании. Китайские производители совершили настоящий прорыв, поставив рекордные 200 000 новых машин. Это значит, что теперь каждый десятый новый автомобиль в стране - китайский.

Динамика впечатляет еще больше. Всего за год продажи марок из Китая удвоились, а их доля на стремительно растущем рынке электромобилей превысила 12%. Причем влияние Поднебесной шире, чем кажется. Многие привычные европейские и американские бренды, включая BMW, Mini, Tesla и Volvo, также собирают часть моделей в Китае. В итоге почти каждая седьмая новая машина в Британии теперь имеет китайское происхождение.

Абсолютным лидером остается марка MG, вошедшая в топ-10 самых продаваемых брендов страны. Но самый громкий успех - у BYD. Эта компания всего за год увеличила свои британские продажи в шесть раз. Новые игроки Jaecoo и Omoda также демонстрируют феноменальный старт, обгоняя по объемам устоявшиеся европейские марки.

Этот напор уже оказывает серьезное давление на традиционных автогигантов. Продажи Audi, Mercedes и Toyota в Британии упали более чем на 10%. Существенные потери показали Fiat, Seat и Honda. Даже Tesla не устояла, потеряв почти десятую часть продаж на фоне конкуренции с китайскими электромобилями.

Секрет успеха - не только в электрификации. Китайские компании активно продвигают гибридные модели и агрессивно расширяют свое присутствие. Они открывают дилерские центры на местах закрывающихся европейских салонов. Например, сеть BYD за год выросла почти вдвое.

Эксперты прогнозируют дальнейшее усиление китайского натиска. В 2026 году британский рынок ждут новые бренды из Поднебесной, такие как Denza и Zeekr, а существующие игроки представят расширенные модельные линейки.

Однако будущее есть не для всех. Жесткая конкуренция и ценовые войны на родине этих компаний ведут к естественному отбору. Некоторые бренды, например Ora и Xpeng, уже показывают в Британии скромные результаты.

Таким образом, британский авторынок переживает историческую трансформацию. Китайские автопроизводители меняют его правила, предлагая технологичные и конкурентоспособные автомобили. Их доля будет неуклонно расти, заставляя европейских гигантов искать новые способы удержать покупателей. Полного «поглощения» рынка, вероятно, не случится, но его ландшафт изменился навсегда.