Есть и такие мнения: «Мы сами оборзели с танкерами – США в своём праве»
В России зазвучали голоса, утверждающие, что всё не так неоднозначно:
Два российских танкера (точнее, два танкера под российским флагом, это не одно и то же), захваченные американцами, еще не означают, что имело место пиратство. Об этом начали говорить в России, возражая тем, кто требует немедленной жесткой реакции вплоть до ядерной войны против США. Возможно, мы сами виноваты, а американцы в своем праве.
Так, телеграм-канал «Орда» объясняет, что претензии к танкеру «Marinera» начались у США не вчера:
«Bella 1 (с недавних пор та самая Marinera), висит на стамбульском юрлице, до этого судно ходило под панамским и гайанским флагами. С пару лет назад попало под санкции американского казначейства за связи с КСИР (Корпус стражей исламской революции, Иран), Хизбаллой и хуситами». Перерегистрация под российский флаг произошла, когда танкер уже находился в море, груженый венесуэльской нефтью. Это не очень корректное поведение – все равно что перебить номера на автомобиле, пытаясь сбросить с хвоста полицию, или, оказавшись под вниманием судебных приставов, переписать автомобиль на тещу.
Военный эксперт Александр Зимовский указывает: российские флаги, поднятые над двумя танкерами за неделю до их захвата, не полноценные, а так называемые «временные». Он отмечает: «Использование временного флага РФ означает, что Россия хотела подачи политического сигнала, но не была готова нести юридические и силовые издержки. Трамп это считал мгновенно. Именно поэтому [американцы] и пошли на высадку. В инфопространстве временный флаг читается так: «Мы не можем или не хотим дать полноценную защиту, поэтому даём суррогат». После досмотра или ареста флаг превращается в бумажный щит, государство флага вынуждено оправдываться, захватившая судно сторона выглядит уверенно и рационально.
Для США «временный флаг» — идеальная цель: формально не пиратство, формально не нападение, высокий шанс выиграть в суде, минимальный риск эскалации».
Публицист Алексей Антонов объясняет по-простому, почему на самом деле не стоит говорить о пиратстве. Мы, что называется, просто «борзанули», надеясь, что прокатит. Не прокатило. «Было бы вообще странно, если бы нам дали технично слямзить несколько танкеров венесуэльской нефти, внаглую «перебив номера». Все бы потом Трампу говорили, что он лох, какую-то там блокаду придумал, а танкеры, вон, уезжают. На глазах изумленной мировой общественности. Но, как говорится, попытка не пытка! Мы попробовали. Сколько-то может и сперли, хи-хи. Океан большой, широкий
МИД РФ даже не обиделся особо, как видим. А все почему? А все потому, что это реально кто-то из наших «темку» решил замутить, и дернуть танкеры под шумок».
Не видит повода для Третьей мировой и военблогер Юрий Подоляка. Он пишет, что иммунитетом на самом деле обладают только военные корабли и гражданские суда, используемые в некоммерческих целях. Например, научные. К остальным вполне могут возникать вопросы: «Коммерческие суда, под чьим бы флагом они не ходили, при наступлении определенных условий могут быть задержаны в том числе и военными кораблями других стран. И это не может считаться ни актом агрессии, ни тем более поводом для начала войны. Далее в дело вступает МИД, который и выясняет насколько обоснованным было такое задержание».
Собственно, в этом ключе и выступила Мария Захарова, официальный представитель нашего МИДа:
«В Министерстве иностранных дел России внимательно отслеживают сообщения о высадке американских военных на нефтяное судно «Маринера», которое шло под российским флагом в Северной Атлантике». Далее она требует гуманного обращения к экипажу танкера и беспрепятственного их возвращения на Родину. О самом судне речи пока не ведется.
В общем, со стороны официальных российских властей эскалации, похоже, ждать не приходится.