Эксперт рассказал, как выбрать "гаражного" мастера

Российский рынок услуг по ремонту и содержанию автомобилей продолжает смещаться в сторону неофициального сервиса. По данным исследования, 52% опрошенных автомобилистов обслуживают свои машины вне дилерской сети, предпочитая несертифицированные СТО или частных мастеров.

В свою очередь, автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с Авторадио отметил, что и сам не пользуется услугами дилеров. По его словам, цена у официального сервиса может быть в два раза выше, чем «в гараже». Однако эксперт призывает относиться к выбору мастера с умом и учитывать не только стоимость, но и качество работ.

"Механик по ремонту автомобиля — это такая же история, как стоматолог или парикмахер. Хорошо бы, чтобы это был всё время один и тот же человек, который знал предысторию вашего автомобиля: что, где и когда с ним происходило. Что касается того, чтобы выйти на такого специалиста, то я всегда очень настороженно отношусь к отзывам простых пользователей о различного рода услугах. Дело в том, что обычный человек, не являющийся профессионалом в автомобильном деле, некомпетентен и не знает, как должно быть, — а значит, не может оценить, есть риски или нет. Поэтому, если вы хотите выбрать гаражный сервис или, скажем, мастера-одиночку, постарайтесь получить рекомендации об этом мастере от людей с автомобильным или  автомеханическим образованием — от тех, кто понимает устройство автомобиля, но просто не хочет работать сам".

Эксперт также советует просить в центрах свои запчасти, которые были заменены. И хорошо, если ваш "гаражный" сервис делает наряд-заказ, где выписано все, что вам собираются сделать, поменять и отремонтировать, а также цена произведённых работ.