Запуск системы въезда/выезда ЕС отложили до сентября
Новые пограничные проверки стартовали в октябре 2025 года и постепенно внедряются в аэропортах и портах ЕС, сообщает Euronews.
Расширение применения биометрической технологии уже столкнулось с трудностями, что привело к существенным задержкам для пассажиров самолётов, паромов и евротоннеля.
Изначально предполагалось, что система заработает в полном объёме на границах ЕС в апреле 2026 года, но теперь срок перенесён на сентябрь 2026-го.
Аэропорт Лиссабона приостановил EES из-за чрезмерных задержек
В аэропортах, где EES уже действует, путешественники без визы из Великобритании, США и других стран вне ЕС должны регистрировать свои биометрические данные в специальных киосках.Изначально порог для стран ЕС по регистрации приезжающих из третьих стран был установлен всего на уровне 10 процентов. С 9 января его повысили до 35 процентов, а система запустилась ещё в десятках аэропортов и портов.
Новые проверки на границе уже доставляют пассажирам немало проблем: люди сообщают о длинных очередях, поскольку многим приходится впервые проходить новые процедуры.
В некоторых случаях задержки приводят к тому, что пассажиры не успевают на свои рейсы.
По отчёту, опубликованному в конце прошлого года организацией Airports Council International (ACI) Europe, поэтапное внедрение биометрической системы привело к увеличению времени обработки на пограничном контроле в аэропортах до 70 процентов; в часы пик ожидание достигает трёх часов.
В декабре аэропорт Лиссабона был вынужден приостановить работу EES на три месяца после того, как «серьёзные недостатки» на пограничном контроле привели к чрезмерному времени ожидания; сообщалось, что оно доходило до семи часов.
Полный запуск EES отложен, чтобы избежать летнего хаоса в поездкахСрок полного внедрения EES на границах ЕС и Шенгенской зоны теперь перенесён до сентября.
«Запуск системы такого масштаба — сложная задача», — заявил на брифинге 30 января представитель Европейской комиссии Маркус Ламмерт.
«Продлевая гибкий режим на летний период, мы даём государствам-членам ЕС необходимые инструменты, чтобы справляться с возможными проблемами и, что самое главное, избежать летнего хаоса в поездках».
Решение означает, что у государств-членов ЕС появляется больше гибкости в управлении переходом к сбору биометрических данных, в зависимости от того, как справляются их аэропорты и порты.
Для путешественников это означает, что в ближайшие месяцы на границе могут по-прежнему ставить штамп в паспорт вручную.
Этот шаг последовал за критикой ACI Europe в адрес «значительного дискомфорта, причиняемого путешественникам».
В декабре генеральный директор ACI Europe Оливье Янковец предупреждал, что расширение внедрения «неизбежно приведёт к куда более серьёзным заторам и системным сбоям в работе аэропортов и авиакомпаний».
Он предупреждал, что это может привести к «серьёзным угрозам безопасности».
В январе отраслевое объединение ABTA призвало сотрудников пограничных служб ЕС шире использовать меры на случай непредвиденных ситуаций, чтобы облегчить масштабирование.
«Мы призываем пограничные власти сделать всё возможное, чтобы минимизировать задержки. В их распоряжении есть меры на случай непредвиденных ситуаций, такие как остановка системы или ограничение объёма проверок, и мы хотим, чтобы их применяли для управления потоком людей», — сказал глава ABTA Марк Танзер.
«Там, где уже возникали проблемы, часть из них можно было бы избежать, если бы эти меры применялись».