С 1 января 2026: отмена автопродления прав и рост утильсбора

С 1 января 2026 года в России вступают в силу многочисленные изменения, которые коснутся владельцев автомобилей. Новшества затронут порядок продления водительских удостоверений, размер утилизационного сбора и налога на добавленную стоимость, дорожные знаки, условия автокредитования, а также стоимость технического осмотра и услуг по эвакуации транспортных средств. Об этом сообщает издание "Автоновости дня".

ГИБДД. Фото Starikov Pavel / Shutterstock.com

В начале года прекращает действовать временный механизм автоматического продления водительских прав. Это означает, что если срок действия документа истекает в нерабочий день, его владельцу потребуется заранее позаботиться о получении нового удостоверения. При этом для тех, чьи права истекают в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2025 года включительно, предусмотрено автоматическое продление на три года. Важно помнить, что такое продление действительно только на территории России. Для автомобильных поездок за границу потребуется заблаговременно обменять документ на новый.

Вагоны-автовозы

С 1 января ставки утилизационного сбора на импортируемые в страну автомобили снова повышаются. Ежегодный рост на 10-20% до 2030 года был установлен постановлением правительства еще в 2024 году. В Минпромторге разъяснили, что средства от утилизационного сбора направляются на поддержку отечественного автостроения, самолетостроения и других промышленных сфер. Например, для новой машины с двигателем объемом 1-2 литра и мощностью 160-190 лошадиных сил коммерческий утильсбор увеличится с 750 тысяч рублей в декабре 2025 года до 900 тысяч рублей. Для автомобилей с моторами 1-2 литра и мощностью 190-220 лошадиных сил сумма вырастет с 794 тысяч до 952,8 тысяч рублей, а для более мощных авто (220-250 лошадиных сил с таким же объемом двигателя) вместо 842 тысяч рублей нужно будет заплатить 1,01 миллиона рублей. С 1 декабря 2025 года действуют новые правила расчета утильсбора, учитывающие не только объем двигателя и возраст, но и его мощность. Льготные ставки для физических лиц сохраняются, но применимы только к автомобилям мощностью менее 160 лошадиных сил. В случае ввоза более мощной машины придется уплачивать сбор по коммерческой ставке.

Автомобили в автосалоне

Также с 1 января увеличился налог на добавленную стоимость (НДС) с 20% до 22%. По заявлению Минфина, эта мера призвана предотвратить негативные последствия инфляционного финансирования дефицита бюджета, что должно обеспечить "более низкую траекторию процентных ставок и повышенную траекторию роста экономики". При этом для социально значимых товаров, таких как некоторые продукты питания, детские товары и лекарства, сохраняется льготная ставка в 10%. Представители дилерских центров расходятся во мнениях: одни считают, что рост НДС не приведет к значительному увеличению цен на автомобили, ограничиваясь инфляцией, другие же прогнозируют немедленное пропорциональное подорожание машин и снижение активности покупателей.

Ремонт дороги. Фото Oleg Opryshko / Shutterstock.com

С 1 января 2026 года вступают в силу изменения в государственный стандарт (ГОСТ), касающиеся применения дорожных знаков, разметки и светофоров. Вводятся новые дорожные знаки, призванные повысить комфорт, безопасность и простоту дорожного движения. Среди них - знак "Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности", утвержденный Росстандартом. Его применение поможет водителям аккуратнее проезжать "лежачих полицейских" и сократит количество знаков в таких местах вдвое. Новый стандарт также позволяет устанавливать знак "Стоп" не только горизонтально, но и вертикально. На знаке "Время действия" теперь можно указывать конкретный период действия по месяцам, например, "сентябрь-апрель". Введен знак "Глухие", который будет размещаться перед пешеходными переходами рядом с объектами, посещаемыми слабослышащими гражданами. Появился знак "Вид транспортного средства", указывающий, что его действие распространяется, например, только на легковое такси. Еще один новый знак, "Влажное, заснеженное (обледенелое) покрытие", изображающий облако с дождем и снежинками, будет использоваться совместно со знаком ограничения максимальной скорости в периоды, когда дорожное покрытие влажное, заснеженное или обледенелое.

Техосмотр

С 1 января в регионах России начали действовать новые тарифы на технический осмотр легковых автомобилей. Они выросли в среднем на 9,7%, в то время как годом ранее повышение составляло около 7,4-7,5%. Наиболее высокая стоимость техосмотра установлена на Чукотке - 5,4 тысячи рублей. За ней следуют Санкт-Петербург (2 тысячи рублей), Амурская область (1,85 тысячи рублей) и Ненецкий автономный округ (1,75 тысячи рублей). Самый доступный техосмотр будет в Волгоградской и Новгородской областях, где его стоимость составляет 1,07 тысячи рублей за автомобиль.

Эвакуация каршерингового автомобиля. Фото Ultraskrip / Shutterstock.com

Москвичей также затронут новые, повышенные тарифы на перемещение и хранение мото- и автотранспорта на штрафстоянках, вступившие в силу 1 января. Московский Дептранс отмечает, что даже с учетом повышения эти расценки не покроют всех фактических затрат города. Новые тарифы на перемещение составят: 8500 рублей вместо 7600 рублей для мотоциклов и автомобилей с двигателями мощностью менее 80 лошадиных сил; 12450 рублей вместо 11400 рублей для машин мощностью от 80 до 250 лошадиных сил; 12450 рублей вместо 11845 рублей для авто мощностью более 250 лошадиных сил. Стоимость хранения на штрафстоянках с 1 января будет варьироваться от 1360 до 3040 рублей в сутки (первые сутки уже включены). Помимо этого, нарушителям предстоит оплатить штраф, размер которого может достигать нескольких тысяч рублей в зависимости от вида нарушения. При этом скидка 25% на эвакуацию сохранится при условии оплаты услуг до момента получения автомобиля.

Деньги

В сфере автокредитования с 1 января 2026 года ужесточены требования к расчету показателя долговой нагрузки (ПДН). Банки теперь не имеют права оценивать доход заемщика по автокредитам, используя собственные модели, которые не валидированы Центральным банком. В связи с этим Центральный банк установил макропруденциальные лимиты (ограничения на долю потенциально рискованных кредитов в портфелях банков) по автокредитам на первый квартал 2026 года на уровне значений четвертого квартала 2025 года. Тем временем, выдачи автокредитов в России демонстрируют снижение. По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), за период с января по ноябрь 2025 года объем выданных автокредитов составил 1375,3 миллиарда рублей, что на 34,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Наибольшее количество таких ссуд по-прежнему приходится на жителей Москвы и Московской области.

Напомним, с 1 января 2026 года в России вступили в силу многочисленные изменения для водителей. Эти нововведения коснулись порядка обновления водительских удостоверений, утилизационного сбора, НДС, дорожных знаков, автокредитования, а также тарифов техосмотра и эвакуации автомобилей.