Кто виноват: несли ли главы компаний ответственность за теракты на транспорте

<p><strong>13 августа 2007 года</strong>&nbsp;были взорваны пути под скорым поездом №166 &laquo;Невский экспресс&raquo; неподалеку от города Малая Вишера Новгородской области. Пострадали 60 человек.&nbsp;15 ноября 2007 года&nbsp;министр внутренних дел Рашид Нургалиев заявил, что теракт раскрыт благодаря &laquo;высокому профессиональному мастерству, настойчивости и самоотверженности&raquo; сотрудников подразделений по борьбе с оргпреступностью. На скамье подсудимых оказались Саламбек Дзахкиев и Макшарип Хидриев, хотя в ходе дела кроме них были задержаны еще пять человек, их причастность не была доказана. Дзахкиев и Хидриев обвинялись в изготовлении и перевозке взывчатки. Хидриев признал свою вину.</p> <p>13 августа 2008 года&nbsp;Следственный комитет объявил в розыск &laquo;русского ваххабита&raquo; Павла Косолапова, которого правоохранительные органы подозревают в причастности к ряду терактов на территории России, в частности к взрывам в московском метро в 2004 году, на газораспределительных станциях и ЛЭП в Подмосковье, на автобусных остановках Воронежа и на рынке Самары. Его считают непосредственным организатором и изготовителем взрывных устройств. По оперативным данным, заказчиком терактов был полевой командир Доку Умаров (8 апреля 2014 года было объявлено о его смерти в ходе операции российских спецслужб). Косолапов до сих пор не найден.</p> <p>В ходе следствия по основному делу о теракте появилось еще одно &mdash; возбужденное по статье &laquo;Попытка дачи взятки должностному лицу&raquo;. Подсудимый Саламбек Дзахкиев и его адвокат Магомед Разаков попытались подкупить следователя. Они предложили руководителю следственной бригады Николаю Ущаповскому 1 млн рублей за освобождение Дзахкиева из-под стражи. Следователь сообщил об этом предложении в ФСБ, и передача денег происходила под контролем оперативников.</p> <p>15 января&nbsp;2010 года&nbsp;Новгородский областной суд&nbsp;признал Дзахкиева и Хидриева &nbsp;виновными в незаконном перевозе взрывчатки и приговорил их к лишению свободы на срок 10 лет и 4 года соответственно в колониях строгого и общего решения. При этом они были оправданы по статье &laquo;терроризм&raquo;. Защитники обвиняемых пытались обжаловать решение, но Верховный суд оставил его в силе. Хидриев, признавший свою вину на этапе следствия, вышел на свободу весной 2012 года.</p> <p><strong>Ответственность:&nbsp;</strong>руководители, менеджеры и сотрудники компании РЖД не привлекались к ответственности. Ущерб компании от теракта <a href="https://www.google.ru/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0ahUKEwih7dCTnYLLAhVo7nIKHXvEDDcQFggbMAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.kommersant.ru%2Fdoc%2F1323664&amp;usg=AFQjCNGBC0E216glPEeewFZVB6tDQ-pz0g&amp;bvm=bv.114733917,d.bGQ" target="_blank">превысил</a>&nbsp;236 млн рублей.</p>

<p><strong>27 ноября 2009 года</strong>&nbsp;были взорваны пути под скорым поездом №166 &laquo;Невский экспресс&raquo;. 28 человек погибли, более 120 получили ранения. Официальной версией произошедшего стал теракт. Как и два года назад, во время первого подрыва поезда&nbsp;&laquo;Невский экспресс&raquo;, заказчиком был назван Доку Умаров.</p> <p>В ходе следствия была установлена причастность к подрыву более 10 человек. Проповедник и идеолог боевиков Саид Бурятский (Александр Тихомиров) и братья Картоевы были уничтожены в ходе спецоперации. Остальные попали на скамью подсудимых и получили разные сроки лишения свободы.&nbsp;</p> <p><strong>Ответственность:&nbsp;</strong>руководители, менеджеры и сотрудники РЖД не привлекались к ответственности. Тогдашний п<span style="line-height: 22.4px;">ремьер-министр Владимир Путин подписал постановление правительства о выделении компании 1 млрд рублей субсидий на обеспечение дополнительных мер безопасности. Ущерб компании от теракта <a href="http://lenta.ru/news/2010/02/16/damages/" target="_blank">составил</a> 180 млн рублей.</span></p>

<p><strong>29 марта 2010 года</strong>&nbsp;на станциях&nbsp;&laquo;Лубянка&raquo; и&nbsp;&laquo;Парк культуры&raquo; Московского метрополитена с разницей в полчаса прогремели два взрыва. Как выяснилось позже, подрыв совершили террористки-смертницы, одна из которых, 17-летняя&nbsp;Джанет Абдуллаева &mdash; вдова убитого в ходе спецопреации &laquo;эмира Дагестана&raquo;&nbsp;Умалата Магомедова.&nbsp;В результате теракта погибли 41, были ранены более 80 человек. Ответственность за взрывы взял на себя Доку Умаров. В апреле 2013 года был определен круг пособников террористок: за взрывами стоял Магомедали Вагабов &ndash; один из лидеров диверсионно-террористического подполья, действовавшего на территории Дагестана. Вагабов, как и другие причастные к терактам на &laquo;Лубянке&raquo; и &laquo;Парке культуры&raquo; боевики &ndash; Алиев, Щащаев, Магомеднабиев, Рабаданов и Исагаджиев, был убит, оказав сопротивление при попытке задержания.</p> <p><strong>Ответственность метрополитена:&nbsp;</strong>руководители организации не привлекались к ответственности.&nbsp;</p> <p><b>Отвественность государства:&nbsp;</b>11 мая 2010 года пострадавшие от взрывов&nbsp;<a href="http://www.interfax.ru/" target="_blank">подали иск</a>&nbsp;к&nbsp;Минфину РФ на сумму 5 млн рублей в интересах мальчика, потерявшего родителей в результате взрыва на &laquo;Лубянке&raquo;. Помимо иска к Минфину была подана жалоба на Национальный антитеррористический комитет РФ за бездействие. О дальнейшем развитии дела неизвестно.</p>

<p>Смертник Магомед Евлоев совершил самоподрыв в&nbsp;зале международных прилетов &laquo;Домодедово&raquo; <strong>24 января 2011 года.&nbsp;</strong>Жертвами теракта стали 37 человек, более 170 пострадали. Ответственность за теракт взял на себя Доку Умаров.&nbsp;</p> <p>По факту случившегося было возбуждено уголовное дело о неисполнении требований транспортной безопасности, но оно&nbsp;<a href="http://www.forbes.ru/news/81430-zakryto-ugolovnoe-delo-protiv-sotrudnikov-domodedovo">было прекращено</a>&nbsp;за отсутствием состава преступления.&nbsp;</p> <p><strong>Ответственность:</strong>&nbsp;были уволены&nbsp;<span style="line-height: 22.4px;">начальник управления на транспорте МВД России по ЦФО Андрей Алексеев, </span><span style="line-height: 22.4px;">начальник ЛОВД в аэропорту Домодедово и два его заместителя;&nbsp;</span><span style="line-height: 22.4px;">руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта&nbsp;</span><span style="line-height: 22.4px;">Геннадий Курзенков уволился по собственному желанию.</span></p> <p>Летом 2015 года&nbsp;<a href="http://www.forbes.ru/news/290765-ugolovnoe-delo-vozbudili-protiv-vladeltsev-domodedovo-iz-za-terakta-2011-goda">стало известно</a>, что следователи начали новое дело, фигурантами которого стали экс-глава российского представительства компании &laquo;Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед&raquo; Светлана Тришина, управляющий директор ЗАО &laquo;Домодедово Эрпорт Авиэйшен Секьюрити&raquo; Андрей Данилов, руководители аэропортового комплекса Вячеслав Некрасов. &nbsp;В рамках расследования проверялись сведения о том, что бизнесмены&nbsp;Каменщик&nbsp;и&nbsp;<a href="http://www.forbes.ru/node/66386">Валерий Коган</a>&nbsp;входят в число фактических собственников &laquo;Домодедово&raquo;.&nbsp;Позже глава СКР&nbsp;Александр Бастрыкин&nbsp;<a href="http://www.forbes.ru/news/295089-skr-zayavil-ob-ustanovlenii-sobstvennikov-domodedovo">объявил</a>, что следователи &laquo;наконец, нашли собственников &laquo;Домодедово&raquo; и будут добиваться от них возмещения &laquo;того колоссального вреда, который был нанесен терактом&raquo;.&nbsp;Следователи полагают, что Каменщик, Тришина, Некрасов и Данилов внедрили систему досмотра на входах в аэропорт, ставшую причиной роста степени уязвимости комплекса. &laquo;В результате этого в январе 2011 года Магомед Евлоев беспрепятственно прошел в здание аэровокзального комплекса международного аэропорта &laquo;Домодедово&raquo; со спрятанным под одеждой взрывным устройством и произвел его подрыв&raquo;, &mdash;&nbsp;считает следствие. Каменщик был задержан 18 февраля 2016 года.&nbsp;Ему предъявлено обвинение в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.&nbsp;</p>

<p><strong>21 октября 2013 года&nbsp;</strong>в Волгограде терористка-смертница Наида Асиялова устроила подрыв в рейсовом автобусе. Погибли 7 человек, 37 получили ранения. Изготовителем бомбы был назван ее муж Дмитрий Соколов, который был убит в ходе спецоперации в 2013 году. Организатор теракта Мурад Касумов был уничтожен в Махачкале. Дело о теракте было закрыто в декабре 2013 года в связи со смертью всех причастных к нему лиц.</p> <p><strong>Ответсвенность:&nbsp;</strong>руководители и сотрудники компании-перевозчика, а также местные и региональные власти не привлекались к ответсвенности.</p>

<p><strong>29 декабря 2013 года&nbsp;</strong>на входе в здание железнодорожного вокзала в Волгограде произошел взрыв. Погибли 18 человек, были ранены&nbsp;&mdash; 45. На следующий день в Волгограде произошел еще один теракт &mdash; взрыв троллейбуса. Как установило следствие, теракт в здании вокзала устроил смертник Аскер Самедов. Ему помогал позже взорвавший себя в троллейбусе Сулейман Магомедов. Переправкой смертников в Волгоград занимались братья Магомеднаби и Тагир Батировы, задержанные в ходе спецоперации. Вскоре были уничтожены еще четыре боевика, имевших причастность к терактам. Пособниками террористов были также названы Алаутдин Дадаев и Ибрагим Магомедов.</p> <p>В декабре 2014 года Дадаев и Магомедов были признаны виновными в том, что предоставляли террористам убежища и получили 19 лет лишения свободы каждый. Братья Батировы были признаны виновными в пособничестве террористам и получили 3 года 10 месяцев лишения свободы.&nbsp;</p> <p><strong>Ответсвенность:&nbsp;</strong>руководители, менеджеры и сотрудники компании РЖД не привлекались к ответственности.&nbsp;2 апреля 2014 года губернатор Волгоградской области Сергей Боженов ушел в отставку по собственному желанию</p>

<p>На следующий день после взрыва в здании железнодородного вокзала в Волгограде террорист-смертник подорвал себя в пригородном троллейбусе. Погибли 16 человек, получили ранения более 20. Следствие установило, что теракты на вокзале и в троллейбусе были совершены одной группой лиц.</p> <p><strong>Ответсвенность:&nbsp;</strong>2 апреля 2014 года губернатор Волгоградской области Сергей Боженов ушел в отставку по собственному желанию. Руководители и сотрудники компании-перевозчика к ответственности не привлекались.</p>

<p><em>Этот случай не является терактом, однако редакция Forbes решила включить его в материал, как пример отвественности собственника аэропорта.&nbsp;</em></p> <p><span style="line-height: 22.4px;">В&nbsp;ночь на <strong>21 октября 2014 года</strong> во&nbsp;&laquo;Внуково&raquo;&nbsp;</span><span style="line-height: 22.4px;">столкнулись</span><span style="line-height: 22.4px;">&nbsp;взлетавший&nbsp;частный самолет Falcon, на борту которого были&nbsp;63-летний гендиректор французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери и трое членов экипажа, и снегоуборочная машина. &nbsp;</span><span style="line-height: 22.4px;">В результате столкновения самолет упал и загорелся. Все люди на борту погибли.&nbsp;По данному факту было возбуждено дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта.&nbsp;</span>Обвинение получили водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко, старший инженер смены Владимир Леденев, диспетчер-инструктор Александр Круглов, руководитель полетов Роман Дунаев, диспетчер руления Наталья Архипова и&nbsp;диспетчер-стажер Светлана Кривсун. 21 сентября 2015 года стало известно, что из-под стражи&nbsp;освободили&nbsp;Мартыненко. В конце сентября 2015 года прокуратура&nbsp;<a href="http://www.forbes.ru/news/300755-delo-o-krushenii-falcon-vo-vnukovo-vernuli-na-dosledovanie">вернула</a>&nbsp;уголовное дело о катастрофе самолета Falcon на&nbsp;доследование. В январе 2016 года следователи отказались от обвинений&nbsp;в отношении Кривсун.</p> <p><strong>Ответственность:</strong> собственник аэропорта&nbsp;&laquo;Внуково&raquo;&nbsp;к отвественности не привлекался.</p>