16 новых автобусов запустят в Воронежской области
В пригородном сообщении сейчас делают ставку на электрички. Между Воронежем и Лисками ежедневно курсируют девять пар составов. Поезда распределены по времени суток равномерно, чтобы пассажиры могли уехать и утром, и вечером. На направлении до Графской добавили 11 рейсов. А с 3 февраля 2026 года запустят дополнительную электричку №6332 «Сомово — Воронеж-1 — Плехановская». Такой шаг стал ответом на запросы дачников и тех, кто каждый день ездит на работу в областной центр.
Автобусы поступили на самые востребованные межмуниципальные линии. Список маршрутов показывает, где ситуация с перевозками была сложнее всего. В Лискинском районе обновили направления до Среднего Икорца и хозяйства Цюрупы. В Бобровском районе новые машины пойдут в Пчелиновку, Липовку, Хреновое и на станцию к поселку Ясенки. На этих направлениях старый транспорт уже не справлялся с нагрузкой.
Отдельный блок касается Таловского района. Там автобусы охватят Воскресенский, Вязовку, Гальской и Еланку. Также продлили маршруты из Абрамовки до райцентра. Власти делают ставку на связность территории: жители небольших сел должны иметь возможность уехать в больницу или административный центр без пересадок.
В Новохоперском районе запускают рейсы до Новопокровки и стыкуют расписание между Еланью-Коленовской и Терновкой. В самом Новохоперске обновили городской маршрут №2. Он соединяет центр, больницу и вокзал. Для небольшого города такая связка базовых точек важна.
На пригородных направлениях, связывающих Воронеж с областью, ситуация тоже меняется. Сохранили маршруты до Шуберского, Орлово, Новой Усмани, Углянца и Бабяково. Продолжают работать рейсы в сторону Рамони: №111, №111В и далее до Бора.
Смысл такой реформы не в громких заявлениях, а в конкретике. Для жителей поселка Ясенки или Гальского появление нового автобуса означает, что можно не подстраивать свои планы под оказию, а ездить по расписанию. Для области подобные меры снижают социальную напряженность в сельских территориях.