На улицах Воронежа дороги растаяли вместе со снегом

Воронеж пережил очередное весеннее «омоложение» дорожного покрытия. Вместе со сходом снега начали проявляться ямы и глубокие колеи. Сезонные разрушения асфальта стали основной темой жалоб горожан в марте 2026 года.

По данным Центра управления регионом, предоставленным изданию, количество обращений по теме дорог в Воронежской области только за последнюю неделю составило 438. Дорожная тематика (около 41% от всех обращений) уверенно удерживает лидерство, опережая проблемы ЖКХ (176 обращений за тот же период) и благоустройство (228 жалоб).

Совсем недавно информация о качестве путей к образовательным учреждениям в Воронеже дошла до федерального уровня. Председатель СКР Александр Бастрыкин поручил провести проверку по факту отсутствия нормальной дороги к школе №92 в микрорайоне Шилово. Жители микрорайона годами жалуются на то, что дети вынуждены добираться до учебного заведения по грязи и неосвещенным обочинам, рискуя жизнью и здоровьем. Было возбуждено дело о халатности.

Позиция прокуратуры

Прокуратура города Воронежа подтверждает, что состояние некоторых дорог не соответствует ГОСТам по безопасности дорожного движения. В ходе весенних проверок надзорное ведомство выявило многочисленные дефекты покрытия на ряде улиц. За зимний же период ведомство выявило свыше 500 нарушений, к ответственности привлекли более 200 человек.

По результатам проверок в суды регулярно отправляются иски с требованием обязать муниципалитет устранить ямы и выбоины. На данный момент администрация города приступила к локальному ямочному ремонту на самых опасных участках, однако капитальное восстановление покрытия на ряде второстепенных улиц начнется только после установления стабильных плюсовых температур и завершения всех необходимых процедур.

Большая проблема с дорогами

Ситуация с дорогами в Воронеже остается одной из самых острых социальных тем — об этом свидетельствуют и статистика жалоб ЦУР, и активная работа прокуратуры, и многочисленные обращения граждан к депутатам.

Власти, со своей стороны, направили более 5 миллиардов рублей только в рамках нацпроекта и сформировали «дорожную карту» до 2030 года. Насколько системным окажется подход, покажет время и то, как быстро ямы на проблемных участках перестанут быть опасностью для водителей и пешеходов.

Автоэксперт Алексей Кривов в комментарии для «Время Воронежа» отметил:

«Проблема воронежских дорог в отсутствии системного подхода. Выделяются огромные суммы, но если тратить их на ямочный ремонт, который держится до следующей зимы, эффекта не будет. Нужно использовать современные материалы, усиливать контроль за подрядчиками и переходить от латания дыр к полноценному ремонту целыми улицами. Пока же мы видим, что дороги разбиваются быстрее, чем их чинят».