На Садовой улице в Петербурге ремонтируют трамвайные пути

На объекте ведут алюмотермитную сварку рельс (фото)

Как сообщил директор по развитию АО «Трест» Михаил Ильин, сейчас специалисты демонтируют старое покрытие и рельсошпальную решетку, а также ведут работы по раскладке и алюмотермитной сварке рельс, благодаря чему на всем протяжении путь будет бесстыковой.

«Для того, чтобы во время движения трамваев не было ударов колес, для этого производится алюмотермитная сварка. Эта технология давно применяется на железной дороге. В нашем городе на трамвайных путях она начала применяться несколько лет назад и сейчас хорошо себя зарекомендовала», - отметил Михаил Ильин.

В этом году мы работы ведутся на участке от Троицкого моста до Вознесенского проспекта. К ремонту приступили еще до Нового года, а завершить планируют в конце лета. Ремонт ведут поэтапно, чтобы минимизировать неудобства для жителей города. На протяжении всего участка применяются материалы отечественного производства.

«Полностью мы снимаем верхние старые пути и укладываем новые. <…> На трамвайных путях и в колее между плитой уложат литой асфальтобетон, в трамвайном борте – ЩМА. Протяженность всего участка – 6 км, одиночного пути – 3 км по оси», - подчеркнул Михаил Ильин.

Добавим, в центре Петербурга ремонт на Садовой улице и набережной Лебяжьей канавки в зоне трамвайных путей идет в рамках комплексной программы по модернизации городского электрического транспорта, которая предусматривает ремонт путей и обновление подвижного состава. Всего до конца 2024 года в городе планируют обновить около 22 км одиночного пути в Центральном, Невском, Василеостровском, Выборгском и Калининском районах, на эти цели в городском бюджете заложено 4 млрд рублей.

Отметим, что работы проводятся с поэтапным ограничением движения транспорта.