Автолюбителям сегодня предложили занять место в кресле машиниста
Глазами машиниста - так называется акция, которая прошла сегодня в Ярославле, в международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам. В одном из торговых центров появился специальный тренажер. Всем автолюбителям было предложено оказаться на несколько минут в кресле машиниста почувствовать всю ответственность, которую несут люди этой профессии.
Провести локомотив и экстренно остановить его - задание отнюдь не ради развлечения. Почувствовать себя в роли машиниста при чрезвычайной ситуации -суть акции, которую устроили сотрудники северной железной дороги.
В этом помогает специальный тренажерный комплекс, который полностью имитирует кабину тепловоза.
Николай Довгайло, и.о. заместителя главного ревизора по безопасности движения поездов по Ярославскому территориальному управлению:
- Мы даем возможность почувствовать себя в роли машиниста т. е. то что машинист ощущает, что видит и какие возможности технические у него есть, чтобы автомобилисты почувствовали разницу при управлении автомобилем и при управлении поездом. Т.е. многие думают, что поезд это тоже самое что автомобиль и остановить его можно также легко. На самом деле это не так.
Тренажерный комплекс эта отечественная разработки нового поколения Его используют для обучения локомотивных бригад, вождению поездов и действиям в нештатных и аварийных ситуациях. В скором времени такие появятся и у ярославских железнодорожников.
Максим Добров, заместитель директора проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства:
- В чем отличие от предыдущих. Здесь более развит дизайн. Данный тренажер полностью соответствует конструкторской документации именно локомотива, который представлен. Смоделированы 3D графика так и натуральная видеосъемкам, маршруты которые потом оцифрованы.
Во время задания инструктор моделирует чрезвычайные ситуации выезд автомобиль на железнодорожный переезд. Участникам необходимо вовремя среагировать на опасность.
Как показала практика, остановить мгновенно поезд даже на тренажере практически невозможно. При экстренном торможении локомотив сможет прекратить движение только через 800 метров. В результате все автомобили - сбиты.
Александр Новиков:
Тренажер полезный. Познавательный. Для себя выяснил что не все зависит от машиниста во время ДТП на ж/д переездах. Четко уяснил что все зависит от водителя автомобиля и предотвратить столкновение мы можем только не нарушая правила дорожного движения.
Аварии на железнодорожных переездах -актуальная проблема и головная боль для сотрудников РЖД. За первое полугодие на всей сети произошло 89 ДТП. В них погибли семь человек. Однако в последнее время количество происшествий сокращается. К примеру в прошлом году на территории нашего региона не было зафиксировано ни одного столкновения поезда с автотранспортом. В нынешнем только одно. Пострадавших нет.